肆虐中國中東部的霧霾至少到1月16日才會緩解。13日,在環保部的120個重點城市空氣質量日報中,達到或接近污染指數500——這意味著最高級別的污染——的城市依然隻有4個,石家庄、邯鄲、保定和北京,前三個是500,北京是498,它們蟬聯了前四名。而河北省和它所包圍的北京,昨天都發布了最高級的霾橙色預警。北京已是連續3天空氣質量六級污染。 【詳細】
中國環境監測總站近日發布的全國重點城市空氣質量狀況顯示,福州空氣優良:13日,47個重點城市中,福州空氣質量榮獲榜眼﹔泉州排名第三,API為53﹔廈門排名第七,API為62。莆田空氣佳或再名冠全省 2015前開始PM2.5監測
莆田已連續兩日迎太陽,不少網友拍下莆田的藍天白雲在微博上發布,直慶幸“幸好我住在小莆田”。莆田擁有的三大因素,決定了莆田不會出現霧霾天氣。 【詳細】
事實上,霧霾天氣持續,空氣質量下降,並不是今年的新現象。這幾年,每到秋冬特別是入冬以后,我國中東部地區時不時會遭遇這樣的情況,其中既有氣象原因,也有污染排放原因。
中央氣象台首席預報員馬學款表示,近期中東部地區出現的霧在氣象學上稱為輻射霧,其形成原因主要有三點:一是這些地區近地面空氣相對濕度比較大﹔二是沒有明顯冷空氣活動,風力較小,大氣層比較穩定﹔三是天空晴朗少雲,有利於夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。
導致空氣質量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區,尤其是大城市,工業生產、機動車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質難以擴散,導致空氣質量顯著下降。這幾天,可吸入顆粒物PM10和PM2.5是首要污染物。 【詳細】
各個城市的對策大致類似,這也說明地方政府已經看到了問題所在。只是這些政策大多沒有新意,僅僅只是臨時措施,等待天氣好轉大可好了傷疤忘了疼。因為,表面上看這些政策力度很大,但實際上並不能治本。
北京、西安等地出台應急措施,要求停駛30%公車。但是,問題的關鍵在於,我們如何對此進行監督?隻有細化相關細則,才有可能從一定程度上減少尾氣的排放。
應盡快在頂層設計層面提出大氣污染“治本之策”。一方面,隨著未來十年城鎮化率的持續提高,環境基礎設施建設和污染物排放源防治的水平,一定要跟得上城鎮化進度。另一方面,環保部門不能隻當生態修復和事故處置的“消防隊”,也不能隻當嚴防死守環境風險而疲於奔命的“守門員”,環境保護必須充分介入到工程審批、發展規劃、經濟政策之中,貫穿於經濟社會發展的全過程,這樣既節約了財政資金,又能建設好“美麗中國”。【詳細】
城市(監測站點) | 空氣質量狀況 | 各地應急措施 |
北京(朝陽奧體中心) | 重污染 | ·黨政機關帶頭停駛三成公車 ·極重污染區域所屬中小學停止學生戶外鍛煉活動 |
石家庄(西北水源) | 重污染 | ·啟動了重大氣象災害IV級響應 ·石家庄環保部門加大對燃煤企業的檢查頻次 |
長春(食品廠) | 重污染 | ·吉林省氣象局和吉林省衛生廳聯合發布疾病氣象條件黃色預警 ·交管部門啟動惡劣天氣交通管理工作二級預案 |
鄭州(崗李水庫) | 重污染 | ·已制定《鄭州市重污染天氣應急預案》,將盡快實施 ·重污染天氣時各學校停止戶外體育課,盡量減少中小學生戶外活動 |
武漢(吳家山) | 重污染 | ·要求建筑公司減少揚塵,嚴格監管工業企業煙塵排放 |
成都(人民公園) | 重污染 | ·在1月14日前后擇機進行人工降雨 |
長沙(火車新站) | 重污染 | ·湖南機場集團通過廣播和屏顯系統發布航班動態,積極安排配餐和飲水服務,安撫旅客情緒 |
西安(經開區) | 重污染 | ·要求污染嚴重的各類土方和拆遷作業停止施工,施工現場堆放易產生揚塵物料要全覆蓋 ·各燃煤發電企業實施分段輪流限制發電 ·黨政機關和事業單位每日隻能安排1/3車輛外出 ·國控、省控重點大氣類污染源實行限產限排,產量和排污量降到原來的50% |
英國《經濟學人》雜志14日報道說,“EPA(美國環境保護局)規定,空氣質量指數(AQI)高於100就是‘不健康’,超過400就會被評為‘危險’,而12日晚上北京的AQI達到了755,這個數字簡直讓人難以置信。”該雜志將這一天形容為“北京最黑暗的一天”,指出中國治理環境污染已刻不容緩。
俄羅斯《消息報》12日說,“北京越來越接近全球大城市空氣質量排行榜的榜尾”,德國《明鏡》周刊13日的報道更直指北京是“全球最臟的城市之一”。《明鏡》周刊的報道說,“這裡的污染是西歐人難以想象的,北京的空氣質量甚至比不上德黑蘭和開羅……這裡的空氣聞起來就像篝火。”
《紐約時報》14日的報道則指出,越來越多的中國人開始思量經濟發展中付出的環境代價。“考慮到各種污染漸漸會成為社會不滿的來源,中國政府需要創建新的環境監管機制和經濟發展模式來維護穩定。” 【詳細】
“厚德載霧,自強不吸”不是全面小康。面對霧霾,我們不能束手無策的等待北風救駕,而是應該主動著手,從頂層設計治本之策,控制工業污染、汽車尾氣、建筑粉塵等。否則,即使一場大風能夠暫時吹走霧霾,也無法吹來一個“美麗中國”。