人民網

福州新區:源於"3820"工程 致力於助推福建全面融入"一帶一路"

2015年09月11日12:06    來源:人民網-福建頻道     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享到QQ空間
  • 分享
  • 推薦
  • 字號
  • 1/39月10日,福建省政府新聞辦召開新聞發布會,介紹福州新區建設情況。

  • 2/3福州新區區位圖。

  • 3/3福州自貿片區對台交流合作特色鮮明。

人民網福州9月12日電 (詹托榮)國務院批復同意設立福州新區,海內外媒體為之矚目。“這是福州發展史上具有裡程碑意義的一件大事、要事、喜事。”在9月10日福建省政府新聞辦召開的新聞發布會上,福州市委副書記陳元邦說出了全體福建人的心聲。

中國政府網9月9日發布《國務院關於同意設立福州新區的批復》,正式批復同意設立福州新區,規劃面積800平方公裡,是中國第14個、福建省首個國家級新區。

福州新區是目前全國國家級新區中唯一一個涵蓋自由貿易區、海上絲綢之路核心區、兩岸經濟合作示范區的新區,有著其他新區不可比擬的獨特優勢。

因海而興、拓海而榮的福州新區,承載著閩人一以貫之的改革發展夢……

源於20年多前一個戰略構想

福州新區,源於20多年前福州主政者的戰略構想。

上世紀90年代初的中國,改革開放大潮涌動,全國各地呈現百舸爭流、千帆競發的發展態勢。福州作為全國首批14個沿海開放城市之一,面對新的形勢,如何鞏固以往取得的成績,更好更快地發展?擺在福州主政者面前。

在1992年5月召開的中國共產黨福州市代表會議上,時任福州市委書記的習近平同志指出:“必須加快經濟建設步伐,做到每3至5年上一個新台階,盡快改變港澳粵閩台南中國海區域內我們處於‘后排就座’的狀況。現在我們組織了一個班子,准備做些深層次的探討,研究20年后福州市將達到怎樣一個發展水平。”

為此,習近平親任總指導,專門成立課題組開展福州市發展戰略研究。此后半年,課題組赴廣東、海南、上海、山東、江蘇、北京等地實地考察、學習取經,深入基層、深入群眾調研。

幾經商榷,福州出台《福州市20年經濟社會發展戰略設想》,科學謀劃福州3年、8年、20年經濟社會發展的戰略目標、步驟、布局、重點等,以及建設閩江口金三角經濟圈的戰略布局,簡稱 “3820”工程。

“3820”工程對世紀之交的福州發展產生了重大而深遠的影響。

2012年,經過20年的努力,閩江口金三角經濟圈戰略布局已經形成,並引領奠定了福州的產業基礎和城市格局。

2013年10月,《福州新區發展規劃》開始編制工作,福州新區規劃申報進入實質性階段。同年底,福州市委、市政府下發《關於成立福州新區工作領導小組的通知》。

2014年9月16日,福州市委十屆八次全會審議通過《福州新區建設行動計劃(2014-2020年)》,為福州新區建設提出新思路、新目標。這一年,福州新區實施300項重點項目,年度完成投資1154.26億元,佔計劃的115%。

2014年12月5日,經過多輪編制規劃,福建省政府正式向國務院上報申請設立福州新區的請示。

2015年7月21日,國家發改委牽頭完成福州新區設立審核工作,向國務院正式上報了設立福州新區的請示。

2015年8月30日,國務院正式批復同意設立福州新區。

最大的特色是兩岸交流合作

福州新區位於福州市濱海地區,初期規劃面積800平方公裡,涉及馬尾區、倉山區、長樂市、福清市部分區域。《國務院關於同意設立福州新區的批復》(簡稱《批復》)評價說,福州新區區位條件優越,生態環境秀美,產業基礎堅實,與台灣地區交流合作緊密,戰略地位重要。

《批復》要求,要按照黨中央、國務院決策部署,以深化海峽兩岸交流合作為主線,以開放合作、改革創新為動力,率先探索新型城鎮化道路,推進城鄉一體化發展,努力把福州新區建設成為兩岸交流合作重要承載區、擴大對外開放重要門戶、東南沿海重要現代產業基地、改革創新示范區和生態文明先行區。

《批復》還強調,福州新區要實現在更高起點、更廣范圍、更寬領域推進海峽兩岸交流合作,推動福建積極參與、全面融入“一帶一路”戰略實施,努力培育新的經濟增長極、與平潭綜合實驗區實現一體化發展。

陳元邦在福州新區獲批后的新聞發布會上表示,《批復》明確了福州新區建設的戰略意義、目標定位和工作要求,為福州加快福州新區建設指明了方向,提供了遵循,注入了動力。

福州市發改委主任、福州新區辦常務副主任陳繼鵬在新聞發布會上介紹說,福州新區最大的特色是海峽兩岸交流合作。新區面對台灣,構筑直接往來新通道,探索兩岸交流新模式,建設兩岸交流合作重要承載區,承接、放大平潭綜合實驗區功能,在服務祖國統一大業中地位舉足輕重。

據介紹,目前福州新區建設持續提速,今年共安排了336項重點項目,力爭完成年度固定資產投資2000億元。

今年下半年,福州長樂國際機場二期擴能主體工程可望竣工﹔地鐵1號線南線將於今年底試通車﹔地鐵6號線目前已展開前期工作,這條串聯海峽會展中心與長樂國際機場的軌道交通線路,將打造成福州新區的重要交通通道﹔縱貫福州沿海區域的濱海大通道正在加快建設,江涵大橋等一批項目正爭取提前開工建設……

陳繼鵬介紹說,上述基礎設施加速建設,福州新區輻射中西部地區、溝通台灣的對外快速主通道已現雛形,福州市民的日常生活因此將更加便捷。

他表示,根據規劃,到2020年,福州新區將完成固定資產投資超10000億元,力爭城市框架、現代產業、基礎設施及生態體系構建取得明顯成效,對台先行先試作用有效發揮,綜合實力和競爭力明顯提升,經濟增長速度明顯高於全市平均水平。

助推福州、福建全面融入“一帶一路”

福州新區,任重道遠。

新區建設既是福州的發展機遇,亦是福州突破瓶頸、深化改革開放的迫切需要。

福建師范大學福建自貿區綜合研究院院長、教授黃茂興對福州新區建議予以期待。他認為,福州新區不是傳統的打造新城,而是要從戰略定位上高標准、高起點謀劃,根據新區的功能定位,以及福州現有產業基礎、產業差異、產業互補性,科學謀劃福州新區產業布局,進行區域功能科學劃分,體現差異化發展和特色發展。

而在福建省、福州市決策者的“頂層設計”中,福州新區建設被賦予了更重要的作用。 

福建省委、省政府主要領導一再強調,福州要有先行先試的意識,優化環境,勇於擔當,圍繞立足兩岸、服務全國的戰略要求,培育新的增長點與新的抓手,發揮龍頭引領作用,為全省改革發展大局作出應有貢獻。

在福建省委常委、福州市委書記楊岳的施政思路中,建設福州新區,是傳承弘揚“3820”工程戰略精髓,堅持一張藍圖繪到底,在更高起點上加快建設閩江口金三角經濟圈,加快福州科學發展跨越發展的一項戰略舉措,肩負起中央與省裡賦予的重要使命,把福州新區打造成為承接歷史機遇的戰略平台、跨越趕超的戰略支點。

在執行層面,福州市市長楊益民於2015年福州“兩會”上透露,福州新區發展規劃尤其注重城市和產業的融合,倡導產城聯動,加快打造產業升級版,確保到2018年建成6個以上千億元產業集群﹔堅持先行先試,加快推動新區體制機制的改革創新,踐行“三區一門戶一基地”的戰略定位,即兩岸交流合作重要承載區、擴大對外開放重要門戶、東南沿海重要現代產業基地、改革創新示范區和生態文明先行區。

在福州決策層看來,加快建設福州新區,必將提升省會城市輻射帶動力,真正體現省會城市應有的“龍頭”地位和作用。

就在福州市委、市政府積極推動建設福州新區之際,福建省相繼迎來了中央支持福建加快科學發展跨越發展、福建自貿試驗區先行先試、全力打造21世紀海上絲綢之路核心區等重大發展機遇。

有關專家認為,福建身處深化改革開放的潮頭,站在服務國家戰略的前沿。就福建全面融入“一帶一路”戰略實施而言,隨著福州新區建設推進、城市化水平提高、開放程度日益加深,福建在“一帶一路”沿線節點城市中的地位和作用將進一步凸顯,也將不斷深化福建與“一帶一路”沿線國家的全方位合作。

美麗的閩江,孕育著福州持之以恆的改革開放夢。福州新區猶如新的引擎,推動福州再度揚帆啟航,為新福建建設注入新的活力。

(責編:施雲娟、張子劍)
手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
  • 熱點新聞
  • 精彩推薦
  • 熱門資訊
  • 圖說中國
  • 熱點推薦
  • 環球博覽