由上汽寧德基地制造的MG4 EV自上市以來，暢銷全球30多個國家和地區，蟬聯中國純電車出口量第一，同時，上榜歐洲純電緊湊車銷量第一……從曾經農產品、傳統工業品出口到如今高端制造出海，“寧德智造”成功實現逆襲。

工人在生產線上忙碌。寧德市委宣傳部供圖

走進上汽寧德基地亞洲最大總裝車間，這裡每53秒就下線一台整車，其中包括MG4 EV。據悉，該車先后獲得英國UKCOTY汽車獎“英國2023年度最佳車型”、法國AUTOMOBILE汽車獎“最佳年度電動車”、德國GCOTY汽車獎“德國緊湊級年度風雲汽車”等60多個獎項。

作為此款車型的生產基地，上汽乘用車寧德基地是亞洲最大的汽車智能標杆工廠，曾獲“2020年中國標杆智能工廠”稱號。國家級“綠色工廠”上汽寧德基地構建了“智能裝備”“智慧供應鏈”“大數據智腦”三位一體汽車智能制造體系，平均不到1分鐘便可下線一輛新車，一年可產出24萬輛新車。一期投資50億元，佔地面積2100畝，其中，總裝車間面積約14萬平方米，規模亞洲最大。

上汽乘用車寧德基地通過自動化工藝裝備與工業互聯網、工業數據及人工智能技術的深度融合，達成行業領先智能制造水平。未來，上汽乘用車將充分發揮國家級“智能制造標杆企業”引領作用，繼續融合雲計算、大數據、AI等新技術，持續打造用戶智慧出行全生命周期新體驗，為用戶帶來更優質的產品與服務體驗，積極推動汽車產業高質量發展。

寧德匯聚了鋰電新能源、新能源汽車產業鏈頭部企業。寧德市委宣傳部供圖

強大的制造能力，不僅來自單體基地，還來自全產業鏈集群。如今，寧德已經匯聚鋰電新能源、新能源汽車產業鏈頭部企業，全市現有新能源汽車配套商企業45家（其中，一級配套商37家、二級配套商7家、輔料倉庫1家），配套商涵蓋汽車內飾、外飾、電池包、座椅、底盤、沖壓件、空調系統等零部件，具備整車生產的沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整的四大工藝，成為該市新能源汽車產業競爭力的核心之一。

上汽寧德基地幾公裡外就是全球最大的鋰電新能源生產基地。MG4 EV搭載的上汽魔方電池，就是與寧德時代共同研發的，該電池獨有LBS躺式排布電芯設計，作為整個體系中最核心的一環，有效抑制電芯熱失控蔓延范圍，“超薄”尺寸特性使整包厚度達到行業最薄的110mm，有效提升空間利用率和布置效率。

同時，該電池對所有電芯進行物理隔離，確保單個電芯熱失控后不影響周邊，還設置了自動泄壓防爆閥與7×24H自我熱失控監測和提前散熱系統，在電池“雙針刺”實驗中，不僅超越電池安全國家標准，更是超越了全球最權威的安全試驗機構針對汽車動力電池制定的UL2580標准，真正做到“零熱失控”。

寧德時代全球燈塔工廠產線。寧德市委宣傳部供圖

作為國內最大的新能源汽車出口基地，上汽乘用車寧德基地駛出的多款車型已遠銷全球，市場佔有率不斷提升，強有力支撐了上汽乘用車的全球化布局。上汽寧德基地相關負責人表示，作為中國汽車行業揚帆出海的排頭兵，上汽MG品牌積極進軍全球市場，已實現4年蟬聯“中國單一品牌出海第一”，產品與服務覆蓋全球90多個國家和地區，獲得全球眾多用戶的認可與喜愛。

寧德市新能源汽車產業專班相關負責人表示，為更好幫助“寧造出海”，專班提前介入，積極協調海關、邊檢、港務等部門，打造良好港口環境，如今，上汽整車在漳灣作業區滾裝出口已成為常態。未來，將持續做好來寧近地化生產的一、二、三級供應商企業，開展“走出去”“請進來”精准招商，補強寧德市新能源汽車產業鏈，抓住戰略機遇、充分發揮優勢，快速推動高含金量的“中國智造”“寧德智造”走向全球。（張文奎）

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