“儂是水上討漁婆，母女二人下江河，天晴是儂好日子，拍風落雨沒奈何。”漁歌流轉，稚嫩童音唱出了閩江討漁人的傳統生活。悠悠閩江，承載著通航的重要使命，運載著沿江百姓對於美好生活的熱切向往，淌過了千山萬水。

　　繁忙有序的閩江流域活躍著這麼一支隊伍——國網福建電力“雙滿意”（水口閩江航運）共產黨員服務隊。他們在疾風驟雨中沖鋒在前，在追趕超越中開拓新局，在迎來送往中熱情服務......似一道靚麗的風景線，用心書寫著“微笑服務·情暖閩江”的生動答卷。

　　國網福建電力“雙滿意”（水口閩江航運）共產黨員服務隊成立於2011年12月，現有隊員30名，是國網福建電力唯一一支以閩江船民船企為服務對象的黨員服務隊。這支關鍵時候“拉得出、頂得上、打得贏”的隊伍，依托“黨建+智慧通航”新載體，圍繞“平安航運、疏困解難、便民利民、智慧航運”四個目標發力，生動踐行“讓客戶滿意、讓黨和政府滿意”的庄嚴承諾，成為暢通閩江“黃金航道”的堅強保障，為振興閩江航運增添時代發展新動力。

　　同行一江水，共建平安閘

　　時間回溯到1996年4月，自水口水電站通航樞紐正式投運向社會船舶開放通航以來，閩江南平至福州段航道實現從50噸級至500噸級的歷史性跨越，閩江主航道運輸能力大大提升，有力推動閩江“黃金航道”步入發展“快車道”。但后因閩江河道河床持續下切，造成通航形勢日益嚴峻，閩江有效通航天數驟然下降，直接影響上下游船民的生產生活。

　　為了“保安全、促穩定”，維護良好的通航環境，福建水口發電集團有限公司在2011年成立了共產黨員服務隊。服務隊以“微笑服務·情暖閩江”為宗旨，堅持科學調度，不斷提升優質服務水平，確保通航安全穩定。一方面做好通航設備的巡檢和維護，確保安全可靠高效運行﹔另一方面積極主動與船民溝通，做好解釋和疏導工作，爭取得到船民理解，保証船民隊伍的穩定。

　　貨船通過水口水電站升船機駛向下游

　　受今年第5號台風“杜蘇芮”的影響，為確保船民在極端惡劣天氣下的通航安全，黨員服務隊第一時間通過短信、微信群等發布台風預警停航公告，同時，服務隊隊員逐個與船民聯系，溝通安排過閘事宜，確保每一位船民在台風來臨前順利回港避風。當所有船隻順利進港后，服務隊仍在夜間進行防台專項特巡，跑在台風前，對壩下船閘啟閉機房、集水井等地進行重點巡查，確保萬無一失。

　　閩江通航無小事，安全責任重萬鈞。閩江水口航運樞紐由水口水電站通航樞紐（水口船閘、升船機）和水口壩下工程（北溪船閘）組成，承擔著閩江黃金航道通航調度任務。二十七年的安全穩定運行，並非風平浪靜、一路坦途，十二年來，共產黨員服務隊始終用實際行動答好保障通航安全的“雙滿意”答卷。

　　緊繃“安全通航”這根弦，服務隊堅持從制度上措施上行動上保安全。攻堅團隊組織編制了《通航建筑物運行管理辦法》等地方性管理法規，積極跟蹤《福建省船閘維護技術規范》、《閩江干流通航管理辦法》等管理文件編制工作，收集意見建議，積極溝通政府管理單位。同時，強化設備特巡，發揮服務隊專業特長，針對缺陷隱患成立攻關隊、課題組，及時排查並做好原因梳理分析，針對頑疾會同廠家、科研單位開展破題攻關，努力提升設備的健康水平。

　　“水口船閘什麼時候能夠走1000噸的船？”千噸級船舶能否安全過閘是船民和船企代表心心念念的問題。

　　公司始終將“雙滿意”作為檢驗各項工作的標准，為了推動福建內河船舶噸位由500噸提升至1000噸，共產黨員柔性團隊組織開展了“水口船閘通航標准船型研究論証”工作，通過結合船閘運行的各種工況，反復進行實船試驗，做到全方位、多層面確保船舶過閘安全，最終驗証了千噸級船舶通過水口船閘的可行性。

　　共產黨員服務隊隊長方元芳表示：“相信不久的將來，我們將會看到越來越多運載著48個標准集裝箱的大型船舶日夜穿行在閩江‘黃金航道’上。”

　　貨船通過水口水電站通航設施駛向下游

　　起航新征程，智慧再揚帆

　　2021年10月28日，水口壩下工程一線船閘成功投運，閩江水口航運樞紐迎來全年全天候不間斷通航的新時代，共產黨員服務隊也正式更名為國網福建電力“雙滿意”（水口閩江航運）共產黨員服務隊。

　　“水口壩下工程船閘建好后，閩江通航的困擾消除了，隻要有貨運需求，我的船可以隨時去響應。”船長劉景端說。面對全天候通航基礎上的“高效通航”需求，共產黨員服務隊及時轉換思路，將服務目標由原來的“多過閘”轉變為“快過閘”，用“數字跑”代替“船民跑”：針對船民過閘前需要上岸登記的情況，組織黨員先鋒組成攻堅團隊，將手機移動端和后台管理程序貫通，研發了“通航e站”微信小程序，將面向船民的服務由線下轉移到線上，讓船民可以通過手機客戶端實現遠程預約、遠程報到、信息接收，節點提示等全流程服務，實現了“一次報到，全線通過，不上岸，少待閘”的“一站式”過閘體驗。

　　閩江水口壩下工程一線船閘通航現場

　　同時，服務隊結合閩江航運的新形勢、新特點，積極依托“黨建+智慧通航”新載體，堅持以“智慧賦能”帶動服務多維拓展，把重心轉到提供“服務創新”“服務放心”上來。

　　以各種技術交流、制度共建活動為主題，利用“黨建三級聯創”載體，促進與政府管理單位的溝通協作，讓技術應用推動起來更有效，讓通航管理工作協調起來更順暢。主動聯合福建省港航事業發展中心，共同發布“通航e站”應用程序研究成果，共同向船民推介線上服務流程﹔與福州市地方海事局共同組建“船舶北斗定位”技術攻關團隊，研究船舶水上定位、自動報到、軌跡跟蹤的新技術，一起開展水上交通智慧監管﹔與水口地方海事處共同謀劃，定期開展海事協管水上防台及聯合救援演練，共同提升水上交通安全保障能力﹔積極聯合福建省工業和信息化廳，開展“電動閩江”船舶動力充電應用場景建設，積極探索船舶電動化轉型……一系列活動促進了政企協作，為建立以“法規制度、技術手段、管理體制、典型示范”為支撐的通航工作規范管理體系打下了良好基礎。

　　未來，水口集團公司還將聚焦“一個平台、兩個泊區、三項應用”，亮出智慧通航新名片，使航運服務成為展示新時代“雙滿意”工程的重要窗口。

　　件件暖心事，暢通幸福路

　　“感謝水口集團公司對我們閩江船企的大力支持，感謝共產黨員服務隊的熱情幫助，閩江水口航運樞紐是人民的航運樞紐。”南平閩江航運發展有限公司負責人在向共產黨員服務隊贈送錦旗時動情地說道。

　　共產黨員服務隊努力以件件“暖心事”滋潤百姓心田。共產黨員服務隊的宗旨，就是為民服務。危困救助、水電供應、服務回訪、節日問候、提供休憩......善小而為，有呼必應，有難必幫，是國家電網共產黨員服務隊長期信守的承諾。水口閩江航運共產黨員服務隊厚植“做好電力先行官，架起黨群連心橋”情懷，全力辦實事、解民憂，彰顯社會責任擔當。

　　建立客戶經理服務機制和服務首問負責制。每名黨員服務隊員負責挂鉤聯系20名船民群眾，常態化到船民所在的鄉、鎮、村和水運企業開展服務回訪。從拉家常開始，了解船民的關注，理解他們的心情，征求他們的意見，經常幫助他們向政府反映減免船舶航行稅等合理訴求。常年保持水上服務熱線、短信平台24小時暢通，開設“船民小家”微信公眾號，堅持向船民宣傳安全度汛、安全過閘的理念，堅持做到讓船民帶著疑問來，帶著滿意走。在船舶待閘停泊區建設便民服務驛站，並把它打造成船民的“第二個家”：船民不僅可以在驛站得到日常水電供給、應急藥品，還可以翻閱報紙雜志，收看電視，進行健身活動……

　　打造“船民之家”，最難落實的是給船民提供干淨放心的水源。為了取水，服務隊隊員們廣泛發動群眾，積極跟當地村民溝通，經過多方咨詢和實地考察，最終找到附近鄉村的一處自然山泉。為了把寶貴的泉水引流到江中躉船上，隊員們發揮各自的專業優勢，一起著手完成了一個小工程，包括壘砌蓄水池、架設下山水管、敷設過江管道，修建給排水設施……

　　方元芳自豪地說：“當躉船上的水龍頭流出山泉水，船民老鄉向我們豎起大拇指，我感到無比開心和自豪，我相信他們喝到的水比我家鄉的桂圓更甘甜。”

　　閩江水口壩下工程一線船閘通航現場

　　二十多年來，閩江航運樞紐已安全通航船隻16萬余艘次、貨運量超1600萬噸。截止2023年10月，閩江水口航運樞紐年內已通航261天，貨運量40萬噸，同比分別增加116%、41%，有力助力閩江航運振興。

　　“讓客戶滿意，讓黨和政府滿意”，這既是國有企業的必然使命，更是企業實現健康可持續發展的必由之路。國網福建電力“雙滿意”（水口閩江航運）共產黨員服務隊，將在黨的二十大精神指引下，持續發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，繼續做好“暖心、貼心、創新、放心”服務舉措，在貫徹黨和國家重大部署中發揮“大國重器”作用，在推進經濟社會發展中發揮“電力先行”作用，在服務人民美好生活中發揮“示范引領”作用，為助力閩江沿江高質量發展交出一份份滿意答卷。（任能旺）

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