“歡迎您乘坐D6364次列車……”隨著播報聲響起，11月29日9時05分，龍龍高鐵龍岩至武平段D6364次按圖試運行列車再次從龍岩站開出。“11月23日起每天有6對按圖試運行列車往返於龍岩和武平之間，試運行期間龍岩站至武平站最快35分到達。目前我們列車組成員已全部就位，為正式通車做好准備。”中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段廈門動車隊列車長李倩介紹道。

列車正從上杭站駛出。

據了解，龍龍高鐵龍岩至武平段項目是省、市重點工程，也是一項重大的民生工程。“自2019年9月開工建設以來，全市上下高度重視、積極作為，市、縣鐵路發展中心會同各參建單位、建設者們全力克服各項困難和挑戰，按時保質保量完成了各項建設任務。”龍岩市鐵路建設發展中心征地拆遷科科長林錄說。

目前，龍龍高鐵龍岩至武平段已順利完成動態驗收，11月23日進入最后一個按圖試運行階段，12月26日具備開通條件。

上杭站。

“目前上杭站、武平站已完成主體結構建設，進入掃尾階段。”中國鐵設龍龍項目部副經理李廣偉介紹，武平站位於武平縣十方鎮，建筑面積約7000平方米，車站規模為2台4線，為線側平式站房。站房以“一行白鷺上青天”為主題，外形酷似一隻棲息在綠水青山即將起飛的“白鷺”，寓意為武平縣經過多年的集體林權制度改革，實現了生態環境改善和農民脫貧致富協調發展，走出了一條“生態優先、綠色發展”崛起之路。站房正立面遮陽百葉由中間向兩側層層展開，似白鷺展翅時潔白無瑕的羽毛，寓意為武平人民“萬眾一心，眾志成城”的創城精神，也表達武平以嶄新的姿態迎接八方賓客與美好未來。同時，正立面以“平”字為造型，寓意為“武平”，也蘊含著對人們“出入平安”的祝福。

武平站。

“龍龍高鐵龍岩至武平段的開通運營，進一步縮短了武平與外界的時空距離，有助於武平旅游資源和文化特色的推廣，更加方便省內外各地游客來參觀、學習和旅游觀光。” 武平縣文旅局局長林忠新說，屆時，武平縣千鷺湖等景區還將針對經由鐵路到訪的游客出台系列優惠措施。

福建鐵路有限公司副總經理黃永勇表示，龍龍高鐵建成通車后，閩西與粵東之間也將增添一條往來的“黃金通道”，將有力促進閩西革命老區高質量發展示范區建設，並加快福建與廣東之間的互通互融。

汀江特大橋。

據悉，龍龍高鐵東起龍岩，南入粵東大地。其中龍岩至武平段位於龍岩市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，其通車將結束原革命老區縣、中央蘇區縣——武平縣不通鐵路的歷史。值得一提的是，近日，國家發改委正式批復了龍龍高鐵武平至梅州段項目可研報告。項目力爭2023年底具備開工條件，2028年建成通車。龍龍高鐵全線通車后，龍岩至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時，極大拉近兩地的時空距離，助力打造龍岩與廣州對口合作“老區+灣區”樣板。（文/曾俊欽 卓世紀 圖/章宸睿）

分享讓更多人看到