人民網廈門1月13日電 （余乃鎏、陳博）航空、金融、律師等業界精英濟濟一堂深入研討，為推動完善廈門二手飛機產業鏈布局、助力國內航空產業發展和飛機租賃業務發展等獻計獻策……12日，由廈門自貿片區管委會指導推動的第六屆航空公司飛機租賃論壇在廈門舉行，旨在探討有中國民航特色的飛機再循環產業發展之路，持續提升廈門自貿片區東南沿海航空租賃集聚區的知名度與影響力。

自2016年以來，“航空公司飛機租賃論壇”已在廈門、三亞、深圳、成都、海口等地連續舉辦了六屆。本屆論壇以“專注飛機資產管理，專業服務民航發展”為主題，現場來自國內主流航空公司、飛機資產處置領域等行業專家以主題演講的形式，圍繞中國民航業老舊飛機資產管理、二手航材循環利用等議題進行深入的交流和探討。

論壇現場。人民網記者 陳博攝

據悉，作為全球民航飛機資產管理領域重要的組成部分，老舊飛機資產管理服務行業地位日益重要——2023年中國民航業整體呈現恢復穩健、運行安全的良好局面，也使得航空產業供應鏈承壓，特別是在新機交付放緩、新型號飛機和發動機技術問題頻發及備發和新航材資源緊缺的現實情況下，隨著未來中老齡飛機在中國民航系統中的佔比將大幅上升，老舊飛機資產管理作用日益凸顯，發展前景十分廣闊。

“全球航司紛紛加快對老舊飛機、發動機、二手航材的循環利用。”論壇主辦方——廈門飛機租賃有限公司總經理陳春光介紹，今年以來，中國民航面臨飛機機齡增長、維修費用漸高、維修周期延長、備發等關鍵航材短缺等問題，而老舊飛機資產管理在航司優化機隊結構、緩解供應緊缺、提升財務表現方面，“已經充分証明其卓越的產業價值，給航空公司帶來實實在在的收益。”

論壇期間，廈門自貿片區管委會象嶼園區管理局有關負責人也推介了自貿片區基本情況、營商環境以及培育航空租賃產業等相關政策、舉措和成效。

廈門自貿片區營商環境與產業政策推介。人民網記者 陳博攝

據介紹，廈門自貿片區自揭牌成立以來，聯合廈門海關、稅務等相關部門，依托片區內航空領域上下游企業，持續發揮先行先試的改革創新優勢，推出各項產業扶持政策和創新舉措，為臨空經濟高質量發展提供全方位的服務保障，目前已成為國內重要的陸海空統籌樞紐節點、飛機融資租賃的聚集地、全球“一站式”航空維修基地。

其中，在民航老舊飛機資產管理領域，廈門自貿片區充分發揮海關特殊監管區“入區退稅”“保稅進口”“跨關區異地委托監管”“保稅維修”等一系列政策優勢，片區內產業上下游匯聚、產業配套齊全，已經成為行業的新高地，並聚集了一批二手航空資產處置企業，長期專注老舊飛機租賃、處置、拆解、備發和備件的循環利用，共同造就廈門自貿片區航空產業租賃和二手飛機產業業態。

此外，廈門自貿片區把融資租賃作為重點發展產業，發揮先行先試與制度創新優勢，建立專業化服務機制，出台一系列扶持政策，大力打造飛機融資租賃產業集聚區，目前已成為全國第四大飛機融資租賃和第一大二手飛機融資租賃聚集區，在經營性和融資性租賃、整機和發動機租賃、進口飛機和國產飛機租賃、老舊飛機處置與租賃資產交易等各領域均有豐富的成功案例，飛機租賃品牌影響力不斷擴大，“飛機租賃產業為廈門經濟高質量發展作出了積極貢獻。”

數據顯示，截至2023年，廈門自貿片區共引進融資租賃企業400多家，業務范圍涵蓋飛機、船舶、汽車、大型醫療設備、工程機械、集成電路、影視設備、綠色租賃等各類細分領域，有效助力了廈門“4+4+6”現代產業體系發展。其中，引進租賃飛機170余架，資產規模超1000億元，形成保稅租賃進口額約600億元、固定資產投資總額約450億元，貢獻稅收超過40億元，累計服務國內十余家航空公司。

航空業界專家主題演講。人民網記者 陳博攝

“論壇恰逢其時、意義重大，將增進航空界和金融界的交流，搭建飛機產業產融對接平台，助力廈門飛機資產管理全產業鏈發展。”廈門自貿片區管委會黨組書記、主任何東寧致辭表示，當前廈門正致力打造國際樞紐航空港，翔安新機場正緊鑼密鼓建設中，與空港發展息息相關的航空維修、飛機租賃等重點產業在廈門既有良好的發展基礎，也是未來全市招商引資的重要方向，“市委、市政府已將這兩個產業引入重點發展的產業當中，廈門自貿片區將一如既往為產業發展提供精准的政策支持和專業化的服務保障”，持續攜手各界齊心協力促進廈門飛機租賃與航空維修產業的發展，共建共享飛機資產管理共贏生態圈，為廈門打造新發展格局節點城市作出新貢獻。

接下來，廈門自貿片區將持續推動融資租賃平台在飛機資產管理領域的業務創新突破，持續推動產業龍頭企業集聚，致力於打造產業發展的“廈門樣板”，助力航空強國建設。

本屆論壇由廈門自貿片區管委會指導、廈門飛機租賃有限公司主辦，來自中國航空運輸協會有關負責人，航空公司、航空維修單位、金融機構等近90多家單位超300多人出席活動。

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