人民網廈門4月9日電 “智慧交管”應用發展格局初步形成、“劉建設勞模工作室”通過省級驗收、獲評“科技興警示范單位”……近日，廈門交警部門發布消息顯示，其在“向科技要警力、要戰斗力”等方面工作已取得明顯成效。

據悉，這得益於廈門交警2023年以來全面啟動科技興警三年行動計劃，切實踐行“數據賦能+科技創新”的發展思路，大力深耕交通警務“智能化、數字化、專業化”建設，賦能區域公安交管工作向高質量發展提檔升級。

啟動科技興警三年行動，提質廈門公安交管工作。廈門交警供圖

工作人員介紹，啟動科技興警三年行動計劃以來，廈門交警致力於探索“智能化”路徑、打造更加一體高效的警務科技運行生態，不斷深化聯創基地建設，除與51家共建單位簽訂戰略合作協議，共同推進智能交通新產品、新技術研究應用，在機動鳴笛抓拍、交管“情指行”等5個課題研究方面取得初步成果外，還加快推動廈門公安智慧交管警務平台（一期）立項，積極對接市數據管理局等部門爭取更多政策和技術支持，組織專家對12項關鍵技術組織開展驗証性測試﹔積極推進信號機聯網聯控，按照“應聯盡聯，能看可控”工作原則，推動全市交通信號燈控聯網聯控、統一調控，向智能感知、自動調控發展，“聯網聯控率達100%”，並建立道路交通信號配時中心，建設交通擁堵管控優化平台，依托人工智能算法生成更加精細、靈活的信號燈配時方案﹔注重做強專業運維團隊，不僅試點運用“高精地圖+視頻採集”技術，實現道路交通設施設備數字化、可視化管理，還打造智能巡檢終端，提高設施設備的故障、隱患的發現與排處效率。

與此同時，致力於構建“數字化”警務、推動數據賦能交通管理治理全過程，廈門交警也同樣多措並舉。

“數字化”警務賦能交通管理治理。廈門交警供圖

在夯實大數據基座方面，持續完善統一高效、反應靈敏、研判精准、調度有力的指揮體系，健全交通情報匯聚研判機制及事故警情分級分類調度機制，細化觸發處置流程，分類牽引排查整治，建立業務調度閉環﹔不斷推進交警數字警務室建設，依托島外部分交警中隊、執法站，建立以7個交警數字警務室為核心的交管最小合成作戰單元，提高警務室的感知、反應、處置能力﹔有效加強島外勤務調度，實現指揮中心職能從保暢通到保安全保暢通並重、從島內為主到島內外一體化“兩個轉變”。

在創新物聯網運用方面，通過搭建“交通事故分析預警熱力圖系統”，分析一般事故數據和實時事故警情，對重點車型、時段、路段等數據進行建模﹔通過推廣應用“人車企風險畫像制度”，每月生成重點運輸企業畫像，實現對風險隱患和異常業務的科學評估、智能預警、精准推送﹔通過聯合相關部門推出“大貨車盲區警示系統”，實現車輛行駛盲區的自動識別、自動預警、自動提示。

在升級信息化手段方面，加快建設自助車管所，打造便民15分鐘生活圈﹔積極探索警用無人機應用，輔助交通疏堵保暢與違法証據抓拍﹔創新支撐隱性違法查處技戰法，為民警配置5G執法記錄儀﹔在嚴管路段路口建設300套違法抓拍預警立柱和124套射視頻一體化車輛識別設備，並為民生服務行業電動自行車加裝3萬套電子車牌，自動識別電動自行車違法行為，定期研判畫像重點宣教對象。

探索警用無人機應用提高交通管理工作質效。廈門交警供圖

此外，瞄定“專業化”目標，廈門交警注重構建高水平交通警務科技人才梯隊，舉措包括：建立大數據專家庫，充分發揮專家智囊作用，以“劉建設勞模工作室”“林祥興銀發工作室”建設為創新載體，提升警企共建、課題研究、服務基層、人才培養和比武競賽等方面的牽引作用﹔搭建練兵平台，以建模比武作為練兵提升抓手，在今年全省公安交管部門大數據建模比武中，支隊5個建模項目入圍決賽，並包攬單項前五名、取得團體第一名的佳績，實現省內建模比武團體“四連冠”。

其中，“面包車超員監測預警”“民擎直通車交通熱點問題預警”兩個模型代表福建省參加全國決賽，兩名業務民警榮獲2023年全國交警系統訓練標兵﹔健全人才培養機制，通過對象遴選機制、人才培養、考核評定、反哺實戰、定期提升“五步走”，打造上下貫通、反哺基層、良性循環的一體化人才培養模式，其中2023年共組織兩批次共8名民警進行定向培養，並返回原崗位，助力基層科技建設。

“數據賦能+科技創新”有效助力公安交通警務工作。廈門交警供圖

“面對新發展、新形勢，主動識變求變應變。”廈門交警有關負責人表示，“數據賦能+科技創新”有助於打造公安交通警務高質量發展新引擎，不僅有效緩解了全市區域道路交通新一輪大發展大提升后日趨突出的整體路網交通流量飽和化、結構復雜化、需求多元化等問題，還切實回應了廣大市民“有路走”“路好走”的交通出行品質提升需求。今后，交警部門將緊緊圍繞公安部科技興警戰略部署，堅持科技興警與改革強警雙向發力、同步驅動，以理念之變引領科技之變、警務之變，把科技創新持續轉化為公安交管工作新質戰斗力，不斷提速現代化、高質量發展步伐。

具體來看，廈門交警將進一步強化三種保障：

一是強化機制保障。繼續深化產學研合作常態開展，健全聯創基地實體化運行機制，不斷完善“1+3+5+N”（即1個聯創基地、3條課題關鍵性技術測試賽道、5個主題實驗室和N個智慧交管創建品牌）創新布局﹔繼續大力培樹智慧交管“八智”品牌，提升建模實戰應用水平﹔繼續探索新技術創新應用，研發無人機圖像分析算法，重構全要素可視化、數據化交管指揮體系，建設具有自動識別、自動生產的5G 執法記錄及后端AI分析系統。

二是強化支撐保障。加快完善前端“可視化”平台，加速推動廈門公安智慧交管平台建設，建成交通信號配時中心，提升路口交通流感知能力﹔加快推動勤務“標准件”體系建設，構建公安交通管理勤務中台，建立分級分類響應機制，形成數據流、業務流、管理流的“三流融合”﹔加快提升智能“運管維”水平，整合現有科技設備、信號系統、計算機系統運維資源，推動公安交通管理綜合應用平台社會化服務系統升級改造，推進業務數據和音視頻等非結構化數據的融合應用，強化信息系統網絡和數據安全，筑牢核心系統開發建設、運營維護安全底線。

三是強化人才保障。注重搭建人才培養新載體，依托“勞模工作室”“銀發工作室”“聯創基地”等，推動傳統有效警務經驗與新興警務科技的接續挖掘應用，打造新質公安交管戰斗力的孵化器﹔注重實施人才培育新模式，建立優秀科技人才苗子輪訓機制，深化科技實戰訓練，構建更加完善系統的選人用人育人體系﹔注重組建人才培優新平台，建立交警科技創新青年突擊隊，深化大數據模型搭建、打磨工作，突出戰訓合一，培養一批“數戰尖兵”。（余乃鎏 張萌 林慧敏）

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