海鐵聯運專列從廈門國際物流港駛出。（記者 王協雲 攝）

　　7月31日，隨著一聲汽笛響鳴，一列載有跑步機的海鐵聯運專列從廈門國際物流港駛出，預計5天后抵達成都國際鐵路港。

　　這是在廈門自貿片區管委會和四川自貿區青白江片區管理局簽署戰略合作框架協議后，首次通過海鐵聯運專列方式發送集裝箱貨物，為廈門、成都兩地企業打造了陸海聯運新通道，有助於降低企業物流成本，提升物流效率。

　　7月10日，廈門自貿片區管委會和四川自貿區青白江片區管理局簽署了戰略合作框架協議。為落實兩區戰略合作，廈門港務發展股份有限公司和成都國際鐵路港投資發展有限公司配套簽署了兩港聯運通道合作協議，以拓展海鐵聯運物流通道，促進兩地要素資源自由流動。

　　此次兩港合作專列的開通，既是落實兩區合作項目，推動廈門拓展內陸腹地、成都拓展東南出海口，共建陸海新通道的重要舉措，也促進了兩區聯動發展，進一步強化我市海鐵聯運在沿海口岸的整體競爭力。

　　成都地處我國西部的中心位置，是我國西部地區重要商貿物流中心，與廈門同為國際性綜合交通樞紐，擁有我國中西部地區廣闊的市場腹地，前期廈門港務在廈門自貿片區管委會、廈門港口管理局牽頭下，積極拓展成都市場，憑借廈門港良好的航運條件，特別是對東南亞和對台航運得天獨厚的優勢，深入與成都國際鐵路港開展合作，此次廈門港-成都國際鐵路港陸海合作海鐵聯運專列首發，正是兩地充分發揮海鐵聯運網絡節點的重要作用，進一步延伸兩港合作的創新嘗試。（記者 吳曉菁 通訊員 周瑩 李志達）

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