近日，由中建海峽承建的福州地鐵2號線東延線項目實現首個區間雙線貫通，並成功舉辦福建省地鐵車站主體、區間盾構隧道質量安全標准化觀摩活動。

當天上午9時，福州地鐵2號線東延線儒江站-下德站右線“海峽2號”盾構機順利完成接收工作，繼左線貫通37天后，圓滿實現了儒江站-下德站區間雙線貫通節點任務，成為中國建筑在福州地鐵2號線東延線的首個雙線貫通區間。

觀摩活動現場。中建海峽供圖

當天，由福建省住房和城鄉建設廳指導，福建省建筑業協會、福州市住建局、福州地鐵集團有限公司、中國建筑股份有限公司主辦，福州地鐵二號線東延線有限公司、中建海峽建設發展有限公司、福州市工程建設質量管理協會承辦的地鐵車站主體、區間盾構隧道質量安全標准化觀摩活動順利舉辦。

本次觀摩設置地鐵車站（儒江站）、盾構區間（下德站至馬江渡站區間）兩個主會場，現場圍繞車站二次結構裝配式應用、綠色智慧建造、質量標准化、安全文明標准化等內容，通過施工實體、工藝演示、圖牌講解等方式，全方位呈現出中建海峽福州地鐵2號線東延線項目“精益建造”的先進技術和“過程精品”的管理理念。全省城市軌道交通建設行業部門、企業單位等500余人現場參觀學習。

據悉，中建海峽福州市軌道交通2號線東延線一期工程位於福州市馬尾區，建設內容包含前期及土建工程5站4區間，風水電及人防工程等共8站8區間，是貫徹福州“3820”戰略工程思想精髓、“東進南下、沿江向海”城市發展思路的重要支撐。下一步，中建海峽將加大力度推進魁岐站、葆楨路站、儒江站和青洲站主體結構施工，進一步推進下德站至馬江渡站、羅星塔站至青州站區間盾構施工，確保項目建設提速增效。（相宇）

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