辦得好丨這些交通“微改造”建議被採納 助力福建城市管理“更精細”

“處理速度很快,效果明顯。”近日,泉州市民郭先生通過人民網“領導留言板”提出的道路交通“微改造”建議被採納后,再次留言為交警和城管部門的留言辦理和響應速度點贊。
人民網“領導留言板”截圖
眼下,泉州市中環城貫通工程正在熱火朝天地施工。受此影響,不少貨車改道往鯉城區江南大街方向通行。
“小區外的大貨車多了起來,晚上10點后經常能聽到長鳴笛,影響休息。”家住寶嘉譽峰小區的郭先生說,江南大街兩側的住宅樓較多,希望有關部門在小區外的道路上增設“禁止鳴笛”標識。
收到郭先生的訴求后,泉州市信訪局快速轉辦,由泉州市公安局交通警察支隊鯉城大隊(以下簡稱“鯉城交警大隊”)、鯉城區城市管理和綜合執法局(以下簡稱“鯉城區城管局”)負責辦理。
經過核查,鯉城交警大隊表示,江南大街夜間的車流量、鳴笛情況確實有所增多。為此,鯉城交警大隊加大了對江南大街及周邊路段的夜間巡查力度,進一步引導駕駛人文明駕駛。
針對增設“禁止鳴笛”標識的建議,鯉城區城管局實地走訪,尋找合適位置,並將此處改造納入2025年江南新區第一批道安提升工程項目包。
“為了盡快解決群眾的困擾,我們加快推進相關工作,3月初已經將禁鳴標識安裝到位。”回訪中,鯉城區城管局交發中心主任李露萍如是說。
泉州市鯉城區江南大街上增設的禁鳴標識。鯉城區城管局供圖
這段時間,在距離寶嘉譽峰小區14公裡外的晉江市池店鎮泉安北路上,工人正在對交通標線進行改造、調整,這也是源於一名群眾的建議。
不久前,晉江市民溫先生在人民網“領導留言板”反映:“泉安路是池店鎮的主干道,雙向8車道,車流量特別大。在萬商匯紅綠燈處的路面交通標線模糊不清,存在安全隱患。”他建議,在該處紅綠燈路口增加電動車、摩托車待行區。
收到留言后,晉江市交通運輸局立即到現場查勘,同時安排市政道路養護單位對該路口的交通標線重新施劃,並增加摩托車待行區區域標線。
晉江交管部門重新施劃斑馬線,並設置摩托車待行區域。晉江市交通運輸局供圖
交通“微改造”不僅減少了安全隱患,也提升了城市的精細化管理水平。
近日,福州市民肖女士通過人民網“領導留言板”反映,福清市X177縣道上減速帶設置太多,影響駕駛體驗。她說:“出於安全考慮,在山路上合理設置減速帶是必要的。但是三公裡不到有50多條,是不是太多了?”
福州市信訪局將該留言轉至屬地福清市南嶺鎮人民政府辦理。據介紹,留言中提到的是從南嶺度假區至海口瑞岩山景區的道路,屬於盤山公路。收到肖女士的反饋后,南嶺鎮進一步優化橫向減速標線,在原有144組的基礎上減少了11組。
施工人員擦掉部分減速帶。福清市南嶺鎮政府供圖
群眾建議被採納的小故事,是“人民城市人民建,人民城市為人民”的生動注腳。人民群眾以主人翁的姿態參與城市治理,為城市發展建言獻策﹔政府部門積極傾聽民聲,將群眾所需轉化為改善民生的實際行動。“雙向奔赴”,共創更加宜業、宜居的生活環境。
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