5月14日，台灣洲鉅風電能源1500噸型龍門吊在福州港平潭港區完成整機裝船作業，起航運往台灣高雄港。這個“大塊頭”高137米、跨距103米，重4000余噸。

“這是福建省港口首次發運這樣的重大件，制造方選擇從福州港平潭港區發貨，是因為這裡路徑最佳，成本等方面也最合適。”平潭港務公司金井碼頭管理部副經理劉小平說道。

如何在確保安全的前提下將這個“巨無霸”順利裝載上船？平潭港務公司業務經營部經理張曉恆介紹，他們通過不斷優化整機滾裝裝船方案，建立“雙崗雙檢”安全巡查機制，實施精准排泊，把控裝船環節，在做好保障工作的同時，大幅壓縮港口作業時長。

百米超大型龍門吊完成整機裝船作業

據悉，這座龍門吊的配件於今年3月運抵平潭口岸，福建省福州港口發展中心與平潭海關、港務、邊檢、海事等部門多方聯動、主動靠前，通過優化內外貿船舶監管流程、量身定制通關方案等方式，保障整機安全高效通關。

平潭海事部門利用智慧海事服務保障一體化平台等遠程監測手段，並在船舶出港期間實施臨時交通管制，同時，派遣海巡艇為船舶出港提供護航服務，確保運輸船舶安全順利出港。

體積龐大、結構復雜，保障這座超大型龍門吊在海運途中的運輸安全難度同樣不小，負責此次龍門吊整機運輸的“祥泰口”輪船長毛瑞廣介紹，由於此次運輸的龍門吊超寬、超高，航行限制條件非常苛刻。“航行過程中，船舶最大橫搖角度2.7度，最大縱搖角度2.3度。我們船岸團隊根據氣象、海況的分析，認為最近幾天天氣比較好，適合運輸，預計於5月18日晚抵達目的地。”毛瑞廣說道。

超大型龍門吊整機順利裝船發運

福建省福州港口發展中心平潭港務站黨支部書記、站長吳岳表示，此次超大型龍門吊整機順利裝船發運是福州港平潭港區重大件業務轉型發展的又一裡程碑事件，對於推進港口經濟發展有著重要意義。“下一步，我們將繼續推動港產城融合和港航貿一體化發展，助力推動福建探索海峽兩岸融合發展新路、建設兩岸融合發展示范區走深走實。”吳岳說道。（文/林舒玲 陳夢菲 蔡曦媛 林慶福 盧福川 白志斌 圖/林君斌）

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