5月21日，由福建船政重工股份有限公司（簡稱福建船政）旗下骨干企業福建省馬尾造船股份有限公司為荷蘭皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“風笛”）號（MW301-1）順利交付。據悉，這也是全球首艘載貨量突破4.5萬噸的超大型海洋工程船。

“WINDPIPER”號

該船總長227米，型寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配備的超強電力系統與增強版DP2動力定位系統，即便在狂風巨浪的惡劣海況下，也能實現安全精准的駐點作業。據福建船政技術人員介紹，交付后該船還將進行拋石系統升級，通過安裝豎向拋石管月池、配備船舷斜式拋石管，改造成為全球最大的拋石船。升級完成后，其將具備完成海底岩石鋪設的能力，為海上風電基礎、跨海電纜等關鍵設施筑牢堅實防護。按照計劃，2026年上半年，“風笛”號將率先投入西北歐海上風電項目。

值得一提的是，該船在滿足國際最高安全與環保標准的同時，還採用了多項先進綠色環保技術，船內的超大貨艙布局使其單航次即可滿足北美東海岸、波羅的海、北海等遠距離海域項目的岩石運送需求，大幅減少作業頻次與碳排放。

近年來，福建省馬尾造船股份有限公司持續以創新實踐詮釋“專精特新”發展理念，不斷拓寬產品矩陣，在海洋工程裝備制造領域持續突破邊界。2025年以來，馬尾造船廠已順利交付3艘船舶，2艘18500DWT油化船也即將迎來交付節點。

位於福州（連江）國家遠洋漁業基地的馬尾造船廠

這份亮眼的成績單，是馬尾造船廠深耕海洋裝備制造業的實力印証，也是連江縣以科技賦能海洋經濟高質量發展的鮮活樣本。當前，連江正加快建設粗蘆島海工裝備科創高地，依托馬尾造船廠省級技術研發中心的技術優勢，深度開拓海洋工程船、海工輔助船及8萬噸級以下商船市場，錨定打造海峽西岸船舶與海洋工程裝備基地的目標穩步邁進，譜寫海洋經濟高質量發展新篇章。（文/圖 李寧偉）

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