時值中國航海日設立20周年暨鄭和下西洋620周年，全球首艘依據宋代福船底部型線設計、嚴格遵循傳統技藝的仿古木帆船正在寧德市蕉城區漳灣船廠內建造，並取得重大進展。目前，這艘總長約20米的宋代福船船身主體結構已基本完工，預計將於今年10月正式下水。建成后，其將作為核心展品與文化使者，參加鄭和下西洋620周年國際航海文化交流活動，向世界展現中國古代卓越的造船智慧和源遠流長的航海文化。

建造中的復原古船

據介紹，這艘復原古船項目自2021年啟動籌備。研究團隊以“泉州灣宋代海船”和“南海一號”等宋代沉船遺存為權威藍本，進行了深入的考古研究與技術論証。復原工作的核心在於再現被聯合國教科文組織列入“急需保護的非物質文化遺產名錄”的中國水密隔艙福船制造技藝。

該技藝的關鍵在於用隔艙板將船艙嚴密分隔為多個獨立密封的艙區。這一精妙設計能有效防止單一艙室破損后海水漫灌全船，大大提升了船舶的抗沉性與遠洋航行的安全性。作為中國古代四大船型之一的福船正是這項技藝的杰出代表。

工匠認真作業

據了解，蕉城區高度重視“中國水密隔艙福船制造技藝”這項重要非遺的保護與傳承。近年來，當地黨委、政府持續加大經費投入，強化國內外文化交流﹔將福船元素融入古街改造，打造特色文化地標﹔積極推送福船模型參與各大平台展示，擴大文化影響力﹔並定期開展“福船文化進鄉村、進學校”等宣傳活動，多措並舉指導協助非物質文化遺產代表性傳承人和研究會，共同守護和弘揚這份承載中華民族海洋文明的瑰寶。（文/圖 褚子強）

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