9月1日，福建省省長趙龍率省直有關部門專題調研“兩通工程”和物流降本增效工作。他強調，要深入學習貫徹習近平總書記關於交通強國的重要論述和在福建考察時的重要講話精神，認真落實省委十一屆八次全會部署，深入推進“兩通工程”，促進物流降本增效，暢通“毛細血管”、打通“最后一公裡”，助力經濟社會高質量發展。省領導郭寧寧、魏曉奎參加。

“兩通工程”是指省委省政府部署推動的“鄰縣高速通”工程和“鄉鎮便捷通”工程，前者是通過規劃建設相鄰縣間的高速公路，實現相互之間的便捷通行﹔后者則是通過新增建設高速公路出入口、服務區出入口以及新建改建高速公路互通接線三種方式，推進陸域鄉鎮等交通集散節點30分鐘內通達高速公路，特別是高速服務區后通道的打開，連接普通公路，老百姓在家門口可直接就近上下高速。“兩通工程”自2023年6月實施以來，成效如何？趙龍來到甬莞高速寧德市林厝服務區，察看畬族特色小吃、福農優品門店等，得知服務區提升改造和后通道開通后，周邊村鎮到寧德市區時間由原來1小時縮短至25分鐘，村民出行更便利了，村裡游客更多了，趙龍十分高興。他沿著服務區后通道乘車前往八都鎮猴盾村、洋頭村，體驗感受這一惠民舉措帶來的群眾出行便利和畬族鄉村發展變化，並與當地干部群眾、郵政公司、文旅企業負責人等座談交流。他指出，“兩通工程”多方得利，要不斷總結提升，促進交通建設與鄉村產業發展有機融合，積極推進民族鄉村高質量發展和共同富裕。

趙龍察看了羅源灣港區可門作業區及鐵路支線項目，對打通海鐵聯運“最后一公裡”予以肯定，強調要積極推動多種運輸方式高效銜接，促進物流降本提質增效。要深入實施國企改革深化提升行動，加快推進全省港口一體化改革，推動港航貿聯動發展，助力構建國內國際雙循環的重要節點、重要通道。

隨后趙龍主持召開座談會，聽取全省“兩通工程”建設運營情況與物流降本增效工作匯報，與部分專家、交通物流企業、基層干部代表等深入交流，並征求各界對福建省交通領域“十五五”規劃意見建議。他指出，“兩通工程”暢通了“毛細血管”，提升了高速路網效率，以小切口小成本撬動大發展大收益，為推動鄉村全面振興和區域協調發展創造了有益經驗。要持續探索創新，堅持實事求是，在精細化上下更大功夫，科學劃分項目優先級，做好資金、用地、審批等要素保障，拓展高速服務區功能，滿足人民群眾對美好生活的需要，推動“兩通工程”由1.0版向2.0版提檔升級。要堅持多管齊下，優化調整運輸結構，大力發展多式聯運，打通港口鐵路連接堵點，擴大海鐵聯運規模，強化數字賦能，著力集聚資源、形成規模效益，促進有效降低全社會物流成本。要凝聚強大工作合力，壓實工作責任，結合“十五五”規劃編制工作，科學謀劃實施交通領域重大戰略性基礎性工程，加快構建現代化綜合交通體系，在中國式現代化建設中奮勇爭先。（記者 林宇熙）

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