2026年夏秋航季於3月29日正式開啟，持續至10月24日，共計210天。新航季翔業集團旗下廈門、福州、武夷山、連城四地機場計劃周時刻量共7266架次，同比增長1％﹔廈門、福州兩大口岸機場國際通達能力進一步增強，武夷山、連城等支線機場區域協同作用持續提升。

廈門機場：快線加密，出境更熱

廈門機場國內客運市場計劃通達89個航點（含地區5個），國際客運市場計劃通達25個航點，其中東南亞航點達12個，為各區域中最高，繼續保持“境內快線高頻、國際地區多點覆蓋”的特點。

航線方面，廈門—北京、廈門—上海兩條核心快線仍保持高頻運營，兩地日均航班量超25班，干線航線日均航班量超10班﹔港澳台航線穩定運營每周56班，東南亞方向熱度持續提升﹔阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、墨爾本、多哈等航線持續運營，旅客出境出行選擇更加多元。

廈門機場

福州機場：國際擴容，結構更優

福州機場國內客運市場計劃通達89個航點（含地區5個），國際客運市場計劃通達20個航點，覆蓋東南亞、東亞和北美洲等區域，國際市場擴容提速。

航線方面，福州—北京、仍是最核心的商務快線，日均航班量近17班，境內重點航線保持較高頻次，國內骨干航網支撐作用持續增強﹔港澳台方向保持穩定運營，每周計劃執行69班，通達香港、澳門、台北、高雄等城市﹔東南亞方向是本航季國際航線增長的重點區域，每周計劃執行約154班，國際出行便利度進一步提升。

福州機場

支線機場：文旅聯動，區域通達

武夷山機場周時刻量共118架次，航線方面，穩定運行北京大興、廈門、西安、青島、濟南、廣州、深圳等多條航線，並進一步加密成都天府—武夷山至每天一班，計劃新開重慶航線，旅游目的地與重點客源市場之間的聯系更加緊密。

武夷山機場

連城機場

連城機場於3月29日正式復航，新航季已開通北京—連城、上海—連城航線、昆明—連城—南京航線，進一步暢通閩西與京津冀、長三角、西南地區之間的空中聯系，更好滿足區域群眾出行需求，助力紅色旅游、生態旅游和地方經濟社會發展。（文/葉舒揚 圖/翔業集團）