人民網平潭4月17日電 （楊灝昱）16日，“嵐港逐潮 向海致遠”平潭港口業務推介會在福建省平潭綜合實驗區舉行。來自政府部門、行業龍頭、金融聯檢單位的150余位代表齊聚一堂，12家行業頭部企業現場簽約，項目聚焦重大件物流、海上風電裝備運輸、供應鏈金融等領域。

2026年平潭港口業務推介會現場。人民網 楊灝昱攝

平潭港口系列標杆業務落地的背后，是其從傳統散雜貨港口向專業化重大件樞紐港的轉型升級。自2020年福建省港口資源整合以來，平潭港務公司以金井作業區為載體，逐步構建起以風電裝備、港機模塊、海工設備為主導的超限貨物作業體系，累計服務海工重大件超過6000件次。

選擇平潭有其現實考量。金井作業區擁有超過45萬平方米的開闊堆場，這一條件在東南沿海港口中並不常見。超長、超寬、超重的重大件貨物，對堆存和轉運空間的要求遠高於普通散貨，平潭港口恰恰具備了提供全鏈條服務的物理基礎。

僅有空間是不夠的。推介會當天，平潭綜合實驗區多個部門發布了支持港口高質量發展的舉措和配套政策，傳遞出的信息是：平潭港口的重大件轉型，是平潭綜合實驗區在制度設計和資源協同上的系統性動作。

這種協同在項目落地中已有體現。

廈金大橋G3標段鋼箱梁，最長單體構件達142.5米、重約3700噸，從集港、拼裝到滾裝發運，全部在平潭港區完成，累計吞吐量突破76萬噸。從這一案例中可以窺見，港口不再只是貨物進出的通道，而是成為制造流程的一部分。

2025年5月，總高137米、跨距103米的洲鉅龍門吊在金井作業區完成整機滾裝並發運台灣，創下全球龍門吊整機海運裝船作業多項紀錄。這類作業需要口岸查驗單位、引航、碼頭、物流方的高度協同，平潭港口能夠承接並完成，說明其重大件服務體系已從單點作業走向全流程保障。

市場也在給出反饋。2022年，平潭港口首次向巴基斯坦出口大型港機設備﹔2026年1月，一批重型工程設備從金井作業區啟運阿爾及利亞……平潭港口的重大件服務半徑正從海峽對岸向“一帶一路”延伸。

推介會上，企業代表發言中“確定性”和“長期合作”出現頻率較高。在重大件物流領域，項目周期長、單體價值高、運輸方案復雜，企業選擇合作港口時，價格因素往往讓位於對服務穩定性的考量。平潭港務公司提出的“港到門”一體化服務模式、組建重大件業務專班等舉措，本質上都是在回應企業對確定性的訴求。

從平潭的實踐來看，變化體現在三個層面：港口功能從通用型向專業化轉型，服務模式從單一裝卸向全鏈條延伸，輻射范圍從區域向國際拓展。對於正在建設海洋強省的福建而言，一個專注於重大件賽道的專業化母港，意義重大。