上下學時段校園周邊交通擁堵、停車困難，是長期困擾家長的民生“小事”，也是考驗城市交通精細化治理水平的重點難題。

聚焦群眾急難愁盼，立足城市居民停車不便利專項治理工作，晉江市公安局交通管理大隊精准錨定校園周邊交通痛點、堵點問題，秉持“一校一策”治理思路，依托智慧科技賦能、盤活閑置停車資源、推進錯時資源共享等多元舉措，全方位優化校園周邊交通秩序，有效破解接送擁堵、停車難頑疾，讓校園門前道路更通暢、群眾接送更安心。

智慧賦能 接送少等候

5月26日16時，正是晉江市東石中心小學放學高峰，以往這個時段，學校門前道路總會擠滿等候車輛，車流扎堆，通行緩慢。而這天校門口秩序煥然一新，一塊電子顯示屏實時滾動更新各班級放學進度、學生離校動態，數據同步實時推送至家長手機終端，清晰指引家長錯峰到校、有序等候。

“以前接孩子太折騰了，三點多就要從家裡出發，提前半小時、一小時守在路邊，就怕晚了沒位置、堵車誤事。”在現場接送孩子的市民王女士說，過去放學時段校門口車水馬龍，不僅等候煎熬，還存在不小的安全隱患，“現在有了智慧接送系統，手機上能精准看到孩子的放學時間，掐著點過來，即停即走，幾分鐘就能接到人，不用扎堆等候，省心又安全。”

依托全新投用的智慧接送系統，徹底打破了校園接送盲目等候、車流瞬時扎堆的治理瓶頸。警方介紹，該系統可精准預判放學人流、車流高峰，通過信息前置預警，引導家長錯峰抵達，大幅壓縮車輛路面滯留時長。

“車流高度集中、滯留偏久，是校園擁堵的關鍵所在。這套系統以錯峰分流的方式，從源頭疏解交通。”交通管理大隊相關負責人說。目前晉江市28所中小學已用上該系統，用數字化方式讓校園交通疏導工作更科學、更順暢。

盤活閑置 停車不再難

在科技賦能提質增效的同時，晉江市堅持開源挖潛、擴容增效，通過整合盤活周邊閑置空間、推進政企校資源共享，持續增加校園周邊停車有效供給，為交通減負疏壓。

針對不同學校周邊區位、場地特點，晉江公安交警部門聯合屬地鎮街、相關單位因地制宜探索治理模式，積極協調校園周邊商場、住宅小區、企事業單位停車場，開放上下學高峰錯時停車服務，將各類停車場改造為接送車輛臨時周轉站點，有效分流路面車流，為校園門前道路騰出充足通行緩沖空間。

晉江市紫帽中學、晉江市第二實驗小學的整治成果頗具代表性。此前紫帽中學周邊沒有規范的停車場地，每到上下學時段，接送車輛沿街停放，校門口及周邊路段容易出現緩行擁堵，周邊居民對此多有不便。

今年，交警大隊紫帽中隊聯合鎮政府，利用學校對面的閑置地塊打造綜合停車場，規劃220個標准車位，方便家長臨時停放車輛，有效緩解了通行壓力。

“改造后的變化真真切切，以前放學時段堵得走不動，如今車輛停放規整，路面也順暢多了。”當地居民洪先生說。

數據顯示，停車場投用后，不僅校園接送更安全便捷，周邊景區節假日通行壓力也顯著緩解。目前紫湖路高峰擁堵指數大幅下降，涉校園停車擁堵的群眾投訴明顯回落。

晉江市第二實驗小學則依托毗鄰的市體育中心場地資源，協調開放298個車位，在上下學高峰時段專供接送車輛錯時停放，為車輛分流提供充足空間，徹底解決了學校周邊車位稀缺、無處停車的難題。

截至目前，晉江全市已有12所學校完成周邊停車資源共享落地，有效補齊了校園周邊停車資源短板。

從數字化精准疏導車流，到盤活資源擴容車位，晉江市公安局始終以群眾需求為導向，推動校園周邊交通治理從“被動管控”向“主動服務”轉變、從“粗放整治”向“精細提質”升級，用靶向施策、久久為功的治理舉措，破解民生“小事”、守護出行“大事”。

接下來，該局將持續深化城市居民停車不便利專項治理工作，持續挖掘城市邊角閑置空間資源，推進停車場地改造升級，進一步擴大錯時共享停車覆蓋面。同時結合柔性執法與常態化宣傳，引導家長文明停車、規范接送，持續鞏固治理成效，以細微的民生治理提升群眾獲得感，擦亮城市溫情底色。（庄凌龍 蔣巧玲）