隨著2026年5月收官，福州港江陰港區集箱散雜貨業務年度累計吞吐量超165萬噸，提前一個月完成生產經營“雙過半”目標，以強勁勢頭為完成全年經營任務奠定了堅實基礎。

在江陰港區碼頭泊位，巨大的吊臂在指令下平穩起降、精准抓取，智能平板運輸車有序穿梭，堆場集裝箱高效堆疊，不遠處的海面上，巨輪鳴笛靠泊，盡顯這座國際深水大港蓬勃向上的強勁動能。

“福州港江陰港區將繼續優化作業流程、提升通關效率，全力保障航線穩定運營﹔同時依托‘絲路海運’品牌優勢，精准對接企業物流需求，以高水平航運服務賦能區域外貿高質量發展。”福港集箱業務總監滕立波說。

江陰港碼頭

今年以來，福州港江陰港區緊緊圍繞年度經營目標，主動融入新發展格局，積極穩住存量基本盤、開拓增量新空間，推動散雜貨業務規模穩步提升﹔陸續開通全球首條中歐北極快航集裝箱航線、全省首條直航南太平洋島國等戰略航線﹔建成全省首個海鐵聯運聯合調度中心，轉運效率提升50%，腹地輻射延伸至安徽、覆蓋三省十二市。

此外，與2025年同期相比，吞吐量增長超90%﹔在順利提前實現“雙過半”的同時，多項重點貨種展現出強勁增長潛力。本年度整車滾裝業務累計挂靠21航次，出口整車突破2.3萬輛，同比大幅增長。

同時，港區持續優化貨源結構，推動業務向高附加值、專業化方向升級。其中，風電設備運輸板塊尤為亮眼，隨著風電葉片集中發運計劃落地，發運量回歸常態，成為散雜貨業務增長的新引擎，能源物流通道建設成果顯著。今年以來，該港區出口風電葉片2.9億元，同比增長6.8倍。

本年度整車滾裝業務累計挂靠21航次，出口整車突破2.3萬輛

“下一步，將搶抓省市港口扶持政策機遇，持續深耕近洋航線市場，深化與頭部航商協同聯動，不斷拓展加密航線網絡，全面助力福州現代化國際樞紐城市建設。”福建省福州港口發展中心物流辦主任廖小健說。

站在“雙過半”的新起點上，福州港江陰港區將繼續深耕集箱散雜貨業務、深挖市場潛力，持續優化航線網絡布局，全力沖刺全年各項生產經營指標，以更高質量的物流服務賦能區域經濟，為加快建設世界一流港口、服務國家戰略大局貢獻更大力量。（文/滕端欽 圖/薛有雄）