6月23日上午，福州長樂國際機場舉行二跑道投運暨福州—阿姆斯特丹航線首航活動。活動現場，民航華東地區管理局向福州長樂機場頒發新版《運輸機場使用許可証》，標志著福州長樂國際機場飛行區等級正式由4E提升為4F。福州機場成為福建省首座、全國第17座4F級機場，正式邁入“雙跑道時代”。

福州—阿姆斯特丹首航班機從新投用的二跑道起飛。鄭帥攝

福州長樂國際機場T2廊橋停機位。鄭帥攝

據了解，這一升級為福州長樂國際機場加快建成“面向國際、面向海絲、面向兩岸”的區域樞紐機場、超大型機場提供了關鍵硬件支撐，也將進一步賦能福州高水平對外開放和經濟高質量發展。

據悉，福州長樂國際機場二期擴建工程是國家綜合交通樞紐重要設施之一，也是福建省、福州市重點交通樞紐工程和民生工程，總投資約220億元，於2021年9月開工建設。擴建工程包括二跑道、T2航站樓等機場工程，以及空管工程、供油工程等。此次投運的二跑道全長3600米、寬45米，配備先進助航及精密進近系統，可保障全球主流大型寬體客機起降。

旅客有序登上福州—阿姆斯特丹首航航班。林雙偉攝

當天上午，福州往返荷蘭阿姆斯特丹直飛航線迎來首航。這條航線以“福連五洲 荷你鄉約”為主題，搭建起福建與歐洲經貿、文化和旅游交流的新平台，也為廣大閩籍僑親打通了返鄉團聚的便捷通道。首航航班號為MF813/4，由波音787夢想飛機執飛，從全新投運的二跑道起飛。自6月27日起航線進入常態化運營，每周三、周六各一班，全程約11小時，較中轉航班大幅省時。

目前，福州長樂國際機場正在重點開展T2航站樓全系統聯調聯試、模擬旅客壓力測試、“雙航站樓雙跑道”聯合運行指揮體系升級等工作，同步推進口岸開放驗收，確保T2航站樓今年內安全、順暢、高效地投入運行。

福州長樂國際機場二期擴建工程全面投入使用后，綜合保障能力、服務能級將邁入全國先進行列，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸的使用需求，為福州架起聯通世界、擁抱全球的空中橋梁。

近年來，福州長樂國際機場客貨運輸保持良好發展態勢。2025年，機場完成運輸起降11.11萬架次，旅客吞吐量1611.72萬人次，貨郵吞吐量12.25萬噸，國際及地區旅客量位居同類型機場全國前列，區域航空樞紐作用持續凸顯。

下一步，福州長樂國際機場將錨定“區域樞紐機場、超大型機場”定位，加強區域航線拓展，探索空鐵聯運、航旅融合等新模式，強化對閩東北協同發展區的輻射帶動作用，努力打造高效暢達的一流國際航空樞紐，助力福州加快建設現代化國際城市，為福建推進高水平對外開放、服務“一帶一路”建設提供更加堅實的航空保障。（蔣雅琛）