科拓股份已累計服務停車場數量超7萬個。圖為科拓東山運營中心。科拓股份供圖

　　在二十歲生日的前一天，廈門科拓通訊技術股份有限公司（以下簡稱“科拓股份”）叩開港交所大門，開啟發展新征程。

　　今日，科拓股份將正式登陸港交所，成為港股“智慧停車空間運營第一股”。這也是中國AI智慧停車領域具有裡程碑意義的IPO項目。

　　科拓股份2006年成立於廈門火炬高新區，二十年來持續深耕智慧停車賽道，現已構建起覆蓋數智化停車系統、數智化停車管理服務及停車場運營三大核心業務的完整產業矩陣。公司是國家級專精特新重點“小巨人”企業，累計服務停車場數量超7萬個、服務車輛超3億輛次，業務覆蓋全球60多個國家和地區。

　　隨著科拓股份登陸港交所，廈門火炬高新區累計培育境內外上市企業數量達30家（不含新三板挂牌企業）。近年來，火炬高新區推動了瀚天天成、優迅股份、星宸科技、科拓股份等一批園區優質企業成功上市。此外，瑞為技術已於近日通過港交所聆訊，資本市場的火炬力量正持續壯大。

　　深入研發技術 積極向“AI停車服務商”轉型

　　根據科拓股份招股書披露，本次全球發售所得淨額將按以下比例分配使用：35%用於AI智慧停車軟硬件研發升級﹔35%用於擴大停車場運營服務規模﹔20%用於海內外營銷渠道建設﹔10%用於補充集團日常營運資金。

　　從上述募資方向不難看出，AI是科拓股份發展的核心關鍵詞。科拓股份創始人孫龍喜介紹說，公司正依托停車場資源優勢和技術積累，積極向“AI停車服務商”轉型。未來，科拓的每家合作客戶都將擁有專屬的停車經營“大腦”與AI數字員工團隊，原本依賴真人完成的繁雜工作，將由AI賦能。

　　與此同時，科拓股份將依托香港國際資本市場窗口，穩步拓展東南亞、中東等海外智慧停車項目，輸出國產AI數字化停車方案﹔進一步打通智能硬件、線上車主服務、城市車場運營一體化服務鏈條，深度挖掘靜態交通市場增量空間。

　　引領行業創新 廈門是技術落地的“試驗場”

　　作為較早進軍智能停車賽道的企業，科拓股份深耕的二十年，也是中國智慧停車行業飛速發展的二十年。車位指示燈“紅燈滿、綠燈空”，用找車機一鍵尋車，停車不用取卡，用微信支付停車費，無人值守……這些如今讓車主習以為常的便捷體驗，其實都源自科拓股份的開創和引領。去年，科拓旗下的停車應用平台“速停車”又在行業首推“繳費無廣告”。

　　孫龍喜表示，廈門作為科拓總部的所在地，一直是創新技術的“試驗場”。他舉例說，過去停車場普遍存在“進場取卡、離場還卡繳費”的煩瑣流程，高峰期極易造成擁堵。為了打破這一痛點，科拓研發免取卡收費管理系統，並在廈門湖裡萬達廣場率先落地。

　　近期，科拓股份新推出的“蝸牛車位”和“業主停車幫”共享停車小程序在廈門多個小區推廣落地。通過這一平台，業主可將白天閑置的車位時段開放共享﹔而有停車需求的訪客車主，隻需在手機上在線預約、掃碼進場、自動繳費，全程實現“無感通行”。此舉意在盤活社區停車存量資源，緩解停車位錯配問題。

　　厚植創新生態 護航企業全周期成長

　　種子的萌芽離不開土壤的滋養，科拓股份的發展，是火炬高新區厚植創新生態、悉心培育企業的寫照。

　　“當年就是借助廈門留學人員創業園減免辦公場所租金的優惠，創辦了公司。”回憶起科拓股份創業起步期，孫龍喜頗為感慨。

　　令他印象深刻的是，在初創期，火炬高新區配備的創業導師，幫助團隊確立方向。“我們原本做智慧停車和通信兩塊業務，正是聽取了創業導師的專業建議，我們才果斷舍棄通信業務，將全部精力傾注於智慧停車賽道。”

　　而在企業籌備上市的關鍵階段，火炬高新區主動牽線搭橋，協同市委金融辦等部門提供上市咨詢服務，並組織企業走進交易所，通過實地走訪與沉浸式學習，幫助企業明晰上市路徑。（記者 林露虹 通訊員 雷飏）