人民網廈門9月11日電 （林銘賢）9月8日，第八屆“絲路海運”國際合作論壇在福建廈門舉辦。論壇以“絲路新程 和合共生——構建高水平開放型港航貿合作新格局”為主題，開展主論壇及配套活動、專題論壇、2026“絲路海運”圓桌會議、第三屆“絲路海運”港航貿對接會和媒體見面會等系列活動。來自19個國家和地區的1800多名港口、航運、物流、貿易、金融、科技等領域代表參會。

活動現場。主辦方供圖

論壇宣布“絲路海運”北極航線氣象導航服務正式啟用。該服務由中國氣象局與“絲路海運”聯盟聯合打造，依托風雲氣象衛星建立北極海冰觀測網絡，融合數值預報與AI算法，提供未來15天逐日海冰預報及極地氣旋動態監測，有效破解極地觀測覆蓋不足、數據滯后難題，為船舶規避冰情、規劃安全航線提供決策支撐，為極地航行安全提供保障。

現場同步啟動湘閩“絲路海運”海鐵聯運通道。湖南與福建兩省將深化鐵路與港口聯動協作，打通中部地區出海最便捷路徑，為企業節約20%~30％成本，壓縮5~7天物流時長，實現高效經濟的物流服務供給。

論壇同步啟動湘閩“絲路海運”海鐵聯運通道。主辦方供圖

與此同時，論壇現場發布“絲路海運”港航貿一體化工作報告暨《2025—2026“絲路海運”藍皮書》《2026—2028年“絲路海運”港航發展扶持政策》，以及北極航道船舶航行協同服務，宣布新開行12條“絲路海運”航線，新授牌15家“絲路海運”聯盟成員，11個合作項目現場簽約落地。

在同期舉行的2026“絲路海運”圓桌會議上，國內外港口、航運、物流、技術及研究機構等領域的近30位代表圍繞“絲路新程 和合共生——構建高水平開放型港航貿合作新格局”深入研討，一致通過《2026“絲路海運”廈門倡議》，提出織密互聯互通網絡、深化港航貿資源融合、推動數字智慧賦能、堅守綠色發展底色、共建港航貿共生繁榮生態等五大合作方向。

論壇現場宣布新開行12條“絲路海運”航線。主辦方供圖

2018年成立的“絲路海運”是中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平台，與“中歐班列”“西部陸海新通道”一同成為我國高質量建設“一帶一路”的重要物流通道。開行近8年，“絲路海運”這條從福建出發的“黃金水道”越行越寬。2021年3月，“絲路海運”首次列入“十四五”規劃綱要。2026年3月，“推進‘絲路海運’港航貿一體化發展”再次寫入“十五五”規劃綱要。

截至目前，“絲路海運”航線已達160條，通達全球50個國家和地區的153座港口﹔聯盟成員增至393家，涵蓋航運、能源、制造、互聯網等多元領域﹔集裝箱航線累計開行突破25000艘次，完成集裝箱吞吐量近3000萬標箱。未來，“絲路海運”將進一步整合國際資源，探索港口、城市、產業、貿易聯動模式，打造智慧生態聯盟，助力港航貿一體化發展。

本屆論壇由廈門市人民政府、福建省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省商務廳、福建省國有資產監督管理委員會、福建省人民政府外事辦公室、中國國際貿易促進委員會福建省委員會共同主辦，中國航海學會支持，福建省港口集團有限責任公司承辦。