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一颗珍珠逼停成都地铁 车门被卡后续列车全线晚点

2016年10月21日08:09    来源:华西都市报     手机看新闻

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地铁车厢门下方导轨里的珍珠。10月19日,当一颗珍珠出现在成都地铁1号线广都站车门下的导轨里,整列车不得不清客退出运营,导致后续列车全线出现晚点。20日,成都地铁1号线华府大道中心站副站长唐大伟告诉记者,成都地铁列车车门大多是采用内藏门结构,车门下方有一个小小的导轨,这里就是异物卡滞车门的“高发地”。

一颗珍珠逼停成都地铁车门被卡后续列车全线晚点

  这里是容易引发异物卡滞导致车门无法关闭的地方。

  地铁车厢门下方导轨里的珍珠。

  一颗珍珠逼停成都地铁:车门被卡无法关闭 后续列车全线晚点

  一颗珍珠,放在身上,是装饰品,如果放错了地方,可能会发生难以预料的后果。

  10月19日,当一颗珍珠出现在成都地铁1号线广都站车门下的导轨里,整列车不得不清客退出运营,导致后续列车全线出现晚点。

  20日,成都地铁1号线华府大道中心站副站长唐大伟告诉记者,成都地铁列车车门大多是采用内藏门结构,车门下方有一个小小的导轨,这里就是异物卡滞车门的“高发地”。一颗珍珠,一粒弹珠或高跟鞋跟,就可能会让车门卡滞无法关闭。而类似这样的事件,本月已经出现了三次。一不小心,酿成大问题。

  地铁清客

  元凶是一颗珍珠

  10月19日,下午4时44分,地铁1号线开往升仙湖方向的列车,驶入广都站。当所有乘客上车后,却发现车门无法关闭。

  “一般情况下,如果车门无法电动关闭,司机会采用手动关闭的方式。”唐大伟告诉记者,但是列车司机和现场工作人员现场处理后,仍无法关闭该门。

  车门关不上,为了确保乘客安全,只能清客。不得已,列车广播只好以故障为由,希望乘客下车配合。唐大伟说,故障列车很快退出运营,地铁方面紧急调动了另外的列车上线运行。但是,由于清客花费了一些时间,还是影响了后续列车的运营。

  经过紧急排查发现,这起车门故障的元凶竟然是一颗“珍珠”首饰。20日,在接受华西都市报记者采访时,成都地铁运营公司车辆专业工程师尚魁毅介绍,地铁列车只要有一扇车门因故障关不上,就无法再安全载客,必须退出运营抢修。而1个弹珠、1个手机或高跟鞋跟,就可能会让车门卡滞无法关闭,轻则影响列车所在线路的运营。碰上高峰期,则可能导致整个地铁全线运营晚点。

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(责编:陈楚楚、吴舟)

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