泉州市区57条线路实行一票制 乘客一元坐全程

2017年06月06日07:42  来源:泉州网
 
原标题:泉州市区57条线路实行一票制 乘客一元坐全程

  核心提示

  昨日起,泉州市30路、60路公交率先实施一元一票制。对于这一便民举措,市民连声称赞。据悉,此次涉及一元一票制的线路共有57条,这些线路全年客运量约为6100万人次,一票制的实施将给市民的生活带来怎样的变化?原有的公交IC卡的优惠是否受影响?对此,记者采访了泉州公交发展有限公司。

60路公交车的车门及投币箱均贴有一元一票制的标识

  □本报记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 文/图

  体验 全程只要一元 不少乘客不知道

  昨日,记者在丰泽街公交大厦站位置候车,经过该站点的30路、60路公交的车门、投币箱位置及车厢内,均张贴有“全程一票制 上车1元/人”等提示标语。30路公交车的一名驾驶员告诉记者,不少市民不知道实行了一元一票制,还是习惯性地投2元。对此,他们都会予以提醒。该驾驶员表示,以往市民上车后,他时常要询问乘客所要到达的站点,提醒跨站须多投币1元。实施一票制后,就不用那么麻烦,可以更专心地开车,保证行车安全。

  市民林女士说:“自己平时都是搭乘30路公交车上下班,一个月花在公交上的费用要上百元。一元一票制推行后,起码能节约一半的支出。”

  泉州公交发展有限公司经营业务科经理陈冬毅表示,实行分段票价时,乘客出行成本较高,票制繁琐还给乘客、驾驶员带来一些不必要的麻烦。实行一元一票制后,可以降低市民出行成本,节约乘客的上车时间,提升出行效率。同时,也减少了驾驶员的工作量。

  影响 降低出行成本 缓解交通压力

  陈冬毅表示,早在2010年起,社会各界就在呼吁实行一票制改革,但由于当时的条件还不具备,所以只能待时机成熟再实行。2012年,按照新一轮城市总体规划要求,进一步完善城市公交规划体系,市交通委先后编制了《优化泉州市中心城区公交线网规划》和《环泉州湾公交发展规划》(以下简称“两项规划”),通过科学布置公交线路,优化城市公交网络,建立和完善城市公交专用道或优先道系统。陈东毅说:“近几年,市委市政府对公共交通的财政投入逐年加大,从2012年至今,公交公司新开通线路30条,新增车辆300余台。”

  同时,公交部门加快对公交首末站建设,目前,中骏商城、泉商环球广场等多个首末站均投入使用。这些首末站的投用,为一元一票制的实行奠定了基础。

  据悉,鲤城区、丰泽区、泉州开发区全境及洛江万安区内运营的57条(3条为第二公交所有)线路全年客运量约为6100万人次,日均客运量约16.7万人次。一票制实施后,全年有5000万人次以上的乘客受益。据测算,实行一票制后,公交公司每年营收将减少约4500万元。

  陈冬毅表示,实行一元票制改革主要的目的是为了提高公交出行分担率,降低市民群众出行成本,缓解交通压力,倡导绿色出行。他们预计,改革后,公交客流会有一定程度的上升。

  调整 准备工作多 一票制分期推行

  据悉,昨日有30路、60路共计21辆车实行一元一票制,其余线路将分期实行。对此,陈冬毅解释称,改革线路涉及615辆公交车,一元票制的实行需对车厢内设备设施(如行车指南中的票价公示等进行更新、IC卡刷卡POS机进行调试升级)及沿途站牌设施进行更新。由于涉及线路广,车辆较多,前期准备工作繁杂,为保证车辆正常运行只能夜间作业,因此无法一次性全部实行。

  “有18条因线路里程较长,未实行一票制的跨区域线路。”陈冬毅说,今后凡是在鲤城区、丰泽区、泉州开发区全境及洛江万安区内新开通公交线路,均会实行一元一票制。此外,市民所办理的公交IC卡优惠项目将不受一票制影响,优惠可持续使用。

  泉州公交发展有限公司相关负责人表示,今后公司将根据市民的意见建议,对现有公交线路进行优化调整,增开公交快线和夜班线路,增强公交通行的直行直达率,减少市民乘坐的在途时间。并根据线路客流情况,对线路运行班次进行加密,合理优化线路排班计划,吸引市民选择乘坐公交。

  据悉,今年公交公司还将购置100辆常规公交车用于开通新线路和加密现有班次,同时,购置100辆逛逛电瓶车用于加密古城1区线和开通古城2区、3区、4区线路。

(责编:陈蓝燕、张子剑)

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