武夷山陆地港首发“闽欧班列” 辐射中亚国家

　　1月21日，“闽欧班列”装载货物。　伊凡　摄

　　昔日万里茶路竹篙嘎嘎，今朝一带一路汽笛声声。21日，武夷山陆地港成功发出的首班“闽欧班列”。

　　当日，一列“闽欧班列”满载42个集装箱货值325.79万美元来自闽北及周边地区的塑料制品、小型家具、纺织、机械等货物，缓缓驶出武夷山陆地港，一路奔向中亚地区，将途经霍尔果斯抵达阿拉木图、塔什干等中亚港口，预计抵达阿拉木图等港口时间为9天，辐射中亚五国等站点，全程站到站15天至20天。

　　1月21日，武夷山陆地港首发“闽欧班列”。　伊凡 摄

　　据悉，这是武夷山陆地港成功发出的首班“闽欧班列”，2021年2月初将开行第二列，2021年3月份开始则每周两列，常态化运行。

　　“闽欧班列”主要开行中亚和中俄国际班列。这是福建第二条通往“一带一路”沿线国家的国际物流通道。至此，福建武夷山也成为具有航空口岸和铁路口岸的“双口岸”城市。

　　1月21日，“闽欧班列”主要开行中亚和中俄国际班列。　伊凡 摄

　　武夷山陆地港是福建省四个陆地港之一，2018年设立中欧国际班列站点，经两年多努力，已完善铁路口岸监管体系和场站功能，形成通关、查验、保税仓储物流一体化的先进铁路口岸，累计投资近2亿元，建成电子卡口、监控系统、道路、办公场所、保税仓库、堆场等设施，占地面积150多亩，可满足年吞吐量10万个标箱进出港的需求。

　　武夷山国际班列是继厦门班列之后的福建第二条通往“一带一路”沿线国家的国际物流通道。在此基础上，武夷山陆地港还将充分采用铁海联运、多式联运等方式加强与沿海口岸和“一带一路”沿线国家、地区的陆路口岸的货物运输，为今后开展跨境电商、进口商品交易、设立综合保税物流园等打下基础，打造闽北物流新平台。 (张丽君 杨鸿)