人民网厦门8月10日电 （余乃鎏）9日下午，由中国（福建）自由贸易试验区厦门片区管理委员会（以下简称“厦门自贸委”）主办的厦门市多式联运“一单制”提单首发仪式举行。期间，有关试点企业负责人签发了福建省首份多式联运“一单制”提单，标志着厦门多式联运“一单制”业务正式启动。

据悉，多式联运是指水路、公路、铁路和航空交通工具相互衔接转运的运输模式，多式联运“一单制”是指“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务。而厦门首份多式联运“一单制”提单，承载的是一票装载江西铜业货物的集装箱货柜——近日，满载铜制品的12个20尺集装箱，搭乘南昌—厦门海铁联运班列运抵厦门港，并通过大三通航线“中远之星”轮运往台湾基隆。

首发仪式现场。 厦门自贸委供图

近年来，作为全面深化改革和扩大开放的试验田，厦门自贸片区积极发挥窗口引领作用，以多式联运推动“海丝”“陆丝”无缝对接。而为进一步提升多式联运服务水平，一段时间以来，厦门自贸委牵头组织厦门港口管理局、市交通运输局等多家单位，针对不同运输方式间换单手续繁琐、缺乏多式联运承运人签发的全程提单、中小微进出口企业融资难、运输数据缺乏共享等短板，通过借鉴国内先进地区先进经验，结合课题研究成果与厦门实际，积极探索开展多式联运“一单制”试点工作。

而此次试点工作启动，具有推动多式联运单证标准化、赋予多式联运提单物权凭证属性、实现物流数据共享、加强与海丝和对台物流标准的互联互通等创新亮点，有望实现“多式联运”全程管控服务，构建高效优质的服务体系。

据介绍，实施多式联运“一单制”改革，有利于推动物流数据信息共享和单证标准化；有利于探索利用多式联运提单物权凭证功能开展信用证结算和融资抵押等业务，解决中小微进出口企业融资难题；有利于加快贸易流通速度，提升供应链的稳定性和竞争力，为实施启运港退税政策打下单证、货物流转的基础；有利于促进厦门港口型国家物流枢纽和国际航运中心建设，以及促进与台湾地区及海丝沿线港口物流标准互联互通。

有关试点企业负责人展示厦门首份多式联运“一单制”提单。 厦门自贸委供图

接下来，厦门自贸片区还将针对多式联运“一单制”出台试点工作意见，同时推动多式联运提单物权凭证功能在贸易信用证结算、融资贷款等方面的应用，吸引更多货物向厦门汇聚。

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