近日，上海国际航运研究中心发布《2021年全球港口发展报告》。根据该报告，厦门港2021年集装箱吞吐量1204.64万标箱，占福建全省比重近70%，同比增长5.62%，首次超越比利时港口安特卫普，在全球港口排名中位列第13位，较2020年的国际排名上升1位。

“这是厦门港及全省港口发展的重大成果。”福建省交通运输厅在致厦门港口管理局的一封贺信中如是表示。

据介绍，厦门港2021年集装箱吞吐量升至全球第十三位，得益于厦门港口管理局疫情防控扎实有力、惠企纾困精准有效、营商服务持续优化、创新驱动不断增强，并实施了一系列赶超举措。

其中，在加快推动港航发展方面，目前厦门港集装箱班轮航线达159条，通达52个国家和地区的141个港口；持续优化营商环境方面，厦门港率先全国打造的“航运公司综合服务平台”上线运行，船舶证书办理效率提升67%，60个审批事项全部实现“最多跑一趟”“一趟不用跑”，实际办理用时比承诺时限压减80%以上。

此外，在多点发力惠企纾困方面，2021年厦门港深化“信用+科技+普惠金融”模式探索，“港航信易贷”为31家企业提供融资授信3.96亿元；出台新一轮海铁联运、邮轮旅游业发展扶持政策，完善集装箱专项扶持政策，发放省市专项扶持资金5.18亿元；减免货物港务费、引航费9840万元，协调减免因疫情影响增加的靠泊费和集装箱堆存费，推动空箱适用省高速公路差异化收费政策；解决“一箱难求”困境，力保外贸物流畅通，“一船一策”保障粮食、电煤等重点物资进口。

值得一提的是，今年一季度，厦门港继续强化系列“规定动作”和“自选动作”，保持全港本土“零疫情”、全面加快项目建设、加密畅通陆海网络、深挖港口服务潜力，顺利取得首季“开门红”“开门稳”。其中，集装箱吞吐量已完成288.25万标箱，同比增长3.00%；货物吞吐量完成5388.85万吨，同比增长2.78%；水运周转量完成616.11亿吨公里，同比增长20.13%。

“厦门港将进一步做大做强集装箱干线枢纽港。”厦门港口管理局有关负责人表示，接下来，厦门港将紧紧围绕“稳增长”发展目标，主要在四个方面积极发力作为。一是聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”，以综合改革试点为契机牵引更深层次改革，落准落细落实各项港口改革举措；二是以全面落实厦门市委市政府和厦门港口高质量发展指挥部提出的各项工作为主推手，加快港口功能布局优化、码头资源整合和股权合作；三是高质量融入共建“一带一路”，贯彻落实好厦门市RCEP行动计划、金砖创新基地、高质量发展引领示范区工作部署，全方位促进港口高质量发展；四是围绕港口水运领域重点产业，实现精准招商、专业招商，为新阶段、新格局下该市招商引资工作实现新突破贡献港航力量。

来源：厦门港口管理局

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