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福莆宁F2、F3线长乐机场段工程开工:福州都市圈奔向“轨道时代”

2024年11月02日10:59 | 来源:福州日报
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原标题:福州都市圈奔向“轨道时代”

福州都市圈奔向“轨道时代”

  开工仪式。

福州都市圈奔向“轨道时代”

  敞开段效果图。

  10月29日,在福州新区、长乐区、福州航空城管委会、左海集团以及项目各参建单位的共同见证下,全长11.8公里的福莆宁F2、F3线长乐机场段工程正式开工。这个省市重点工程,迎来了重大时刻!

  轨道交通是现代大城市交通的发展方向。建设现代化有影响力的福州都市圈,首要之义在于打造一体化高效便捷的“交通圈”。由福州左海集团负责的F2、F3线控制性工程长乐机场段全面动建,揭开空铁联运新纪元,福州都市圈将乘着轨道交通加速迈向同城化。

  看点:长乐城区新增4座铁路车站

  本次动建的长乐机场段工程,位于福州新区国际航空城,起于长乐区湖南镇,终于漳港街道百户片区,全长11.8公里,总投资约68亿元,预测土建洞通工期需63个月,是全线工期最长的一段。

  记者了解到,福莆宁F2、F3线与多条国铁干线互联互通,下穿长乐机场,并与高速公路、既有铁路、滨海快线(F1线)、地铁6号线等关键设施交叉,为项目施工带来巨大的挑战。

  其中,长乐机场段工程为全线最具挑战性的控制性工程,建成后,将与在建F1线、机场二期GTC(换乘中心)通过地下换乘大厅实现空铁无缝换乘。

  值得一提的是,长乐机场段是福建首个13米以上的大直径铁路盾构隧道工程,地质条件复杂多变,地下孤石密集分布,最大埋深超过60米,为盾构施工的重难点,且线路周边紧邻众多厂区,下穿飞机跑道、高速、滨海快线,对盾构施工的沉降控制提出更高要求,这些客观条件均限制了施工进度。

  福莆宁F2、F3线正线全长87公里,桥隧比达91.4%,按设计时速200公里双线铁路标准建设,项目接入温福高铁连江站,经马尾琅岐、长乐、福州新区、福清,南接福厦高铁福清(西)站,另设联络线接轨福平铁路。全线7个站中,有4座新建站位于长乐,分别为文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站。

  目前,长乐城区和福州新区至福莆宁都市区的客流主要依赖福州南站、长乐东站以及公路交通出行。从福州新区到宁德的公路出行时间约为1.5小时。城际铁路通车后,福州至宁德旅行时间将缩短至约50分钟,至莆田仅需约40分钟,将有大量公路客流通过福州新区站转向铁路出行,极大提升区域交通整体质量,实现福州都市圈城市“一小时通勤”。

福州都市圈奔向“轨道时代”

  本栏图片由左海高铁提供

  回顾:从规划到动建 十年磨剑今试锋

  福莆宁城际轨道项目的规划最早可以追溯到2015年。当时国家发改委批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015~2020)》,其中就包括F1、F2、F3线,其主要意义在于通过实施3条城际轨道项目支撑福建区域发展战略,推动福州、莆田、宁德等城市的联动。其中,F2、F3线福州段项目线路方案在2019年6月、2022年历经了两轮大的调整。

  2022年8月,《福州都市圈福莆宁F2、F3线建设规划调整报告》顺利通过评审,并于2023年10月获得国家发改委的正式批复,标志着F2、F3线实现从规划到落地的大跨越,为后续动建开通迈出关键一步。

  作为福州交通建设领域领军企业和“新千亿”国企,左海集团始终以谋划在先、全力以赴的姿态推动“高铁进机场”及项目建设融资工作,成立全资子公司福州左海高铁有限公司负责建设和沿线开发,全力做好要素保障。

  在市委、市政府及相关部门的牵头下,左海高铁加快推进前期审批工作,谋划先行动建全线控制性工程长乐机场段工程,以控制全线总工期。自规划获批,项目迅速按下“加速键”,一个个捷报频频传出,如今,开工的号角在长乐机场段正式吹响!

  展望:山海相牵 迈向同城化

  未来的竞争,将从城市的竞争转为城市群之间的竞争。党的二十大报告提出,以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局。

  2021年6月,福州都市圈获批成为全国第二个国家级都市圈。

  福州都市圈的蓝图擘画,有赖于一个强有力的综合交通体系。为了支撑都市圈建设,目前福建规划F1、F2、F3和R1共4条城际铁路,覆盖福莆宁、厦漳泉两大城市群。

  左海高铁负责人介绍,福莆宁F2、F3项目将进一步深化福州新区的高水平开放开发,为滨海新城高质量发展起到重要支撑作用,为福州都市圈的山海协同发展提供有力支撑。

  一是打造福莆宁“一小时经济圈”,实现福州新区与粤港澳大湾区、长三角、京津冀等经济发达地区的高效联系,构建新区的高铁通道,促进福州更好地融入全国经济发展大潮。该项目与沿海铁路、福平铁路互联互通,有效衔接各大干线铁路网,承担区域城际客流的同时,还兼顾中长途客流,能够更好地满足福州新区、福莆宁以及周边地区的交通需求,为市民带来便捷的出行通道。

  二是构建长乐国际机场综合立体交通体系,实现海陆空一体化,机场与干线铁路网、城市地铁、市政交通的无缝衔接。其建成将显著提升福州交通枢纽的灵活性,大幅缩短通勤时间,提升整体交通效率。

  时代的步伐,总在不经意间改变一切。此时此刻展望,不断延伸的铁轨将架设起都市圈人口流、交通流、信息流、资金流高效流通的高速通道,形成人口、经济的虹吸作用,打造更高质量的东南沿海城市群。

  轨道交缠,山海和鸣,轨道上的都市圈正加速奔跑,为八闽大地擘画心向往之的“幸福圈”!(记者 朱榕)

(责编:陈楚楚、刘卿)

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