人民网厦门12月31日电 （余乃鎏）30日，全国首个海上运输“单一窗口”——厦门海上运输“单一窗口”上线仪式在厦门自贸片区国际航运中心举行。

厦门海上运输“单一窗口”建设是厦门自贸片区管委会联合海事部门，对照国际公约要求，对标国际一流港口、一流营商环境，立足厦门发展需要做出的全新尝试，旨在聚焦解决不同港口间重复申报、重复审核的痛点难题，实现与厦门国际贸易“单一窗口”功能的互联互补。此次平台的上线，将进一步打通厦门自贸片区口岸单位、港航部门数据共享渠道，服务相关企业更好掌握码头作业情况与船舶动态，更加便捷高效开展相关作业，进而提升港口综合服务效能、降低船舶在港在泊时间、提高港口周转效率。

厦门海上运输“单一窗口”上线。厦门自贸片区供图

“它是国内首个港口间船舶信息共享服务平台，将大大提高‘单一窗口’在船舶运输全流程的数字化保障能力。”工作人员介绍，厦门海上运输“单一窗口”对标国际海事组织《国际便利海上运输公约》要求，以国际一流、国内领先为开发标准，以“船舶”这一运输工具为核心，围绕“航班特别准、船期特别快、进出港特别便捷”的目标，提供业务申报、港口动态、行政检查、运营服务、信息服务五大板块101项功能，全面解决制约船舶进出港效能进一步提升的业务数据分散、船货信息重复申报、综合保障服务不足等问题。

与此同时，厦门海上运输“单一窗口”围绕船舶进出港全流程，打通数据在相关部门内及跨部门间纵横流转交换渠道，打造政府部门与港航企业“信息传递高效率、填报数据高复用、海事政务高便捷”的良性互动模式，“在国内首次实现了跨港口、跨地区的船舶进出港数据复用”，有效减少“企业重复申报、行政单位重复审核”的情况。

此外，平台还优化了船舶进出港排班调度，提供油料、物供和污染物接收信息化服务，帮助航运企业获取港口综合服务资讯及作业动态，构建“港—航—企”多元参与的便利化与效能化港航保障与服务体系，进一步降低船舶在港、在泊时间，为进出厦门港的船舶“直进直出、直装直卸”提供技术支持，助推海事监管与服务保障一体化建设，持续优化厦门港营商环境，吸引航运要素汇聚，助力港口能级提升。

值得一提的是，建设厦门海上运输“单一窗口”，也是厦门自贸片区坚持发挥先行先试优势，持续优化口岸营商环境，助力推进交通物流降本提质增效，提升跨境贸易便利化水平，赋能航运贸易生态圈，助力港航经济高质量发展的又一生动实践。

据了解，厦门自贸片区挂牌成立9年多来，为提升厦门口岸营商环境，管委会与海事、海关、商务、港口及港航企业等紧密携手，以系统性、集成化的改革创新破题，以促进跨境贸易便利化为鲜明主线，以“数字口岸”建设为重要抓手，累计推出了近百项跨境贸易领域提升举措，其中，厦门国际贸易“单一窗口”成为全国自贸试验区第一批“最佳实践案例”；《厦门市创新关地协同集成化改革 提升跨境贸易便利化水平》入选国家发展改革委发布的中国十大优化营商环境创新实践案例；厦门海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境多次获评全国最高星级……

“建设厦门海上运输‘单一窗口’，是自贸片区在深化数字口岸营商环境建设、推进‘关港航贸’一体融合发展、对接国际高标准推进制度型开放过程中，极其关键的一步……”启动现场，厦门自贸片区管委会党组书记、主任何东宁在致辞中表示，自贸片区将以此为契机，持续与海事、海关、商务等部门及厦门港口管理局一道，共同推动厦门海上运输“单一窗口”创新场景、扩大服务，共同提升厦门口岸公共数字服务生态，共同深化数字自贸试验区建设，“为厦门口岸营商环境持续赋能，为服务打造新发展格局节点城市贡献更多力量，为扩大高水平对外开放再立新功。”

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