5月14日，台湾洲钜风电能源1500吨型龙门吊在福州港平潭港区完成整机装船作业，起航运往台湾高雄港。这个“大块头”高137米、跨距103米，重4000余吨。

“这是福建省港口首次发运这样的重大件，制造方选择从福州港平潭港区发货，是因为这里路径最佳，成本等方面也最合适。”平潭港务公司金井码头管理部副经理刘小平说道。

如何在确保安全的前提下将这个“巨无霸”顺利装载上船？平潭港务公司业务经营部经理张晓恒介绍，他们通过不断优化整机滚装装船方案，建立“双岗双检”安全巡查机制，实施精准排泊，把控装船环节，在做好保障工作的同时，大幅压缩港口作业时长。

百米超大型龙门吊完成整机装船作业

据悉，这座龙门吊的配件于今年3月运抵平潭口岸，福建省福州港口发展中心与平潭海关、港务、边检、海事等部门多方联动、主动靠前，通过优化内外贸船舶监管流程、量身定制通关方案等方式，保障整机安全高效通关。

平潭海事部门利用智慧海事服务保障一体化平台等远程监测手段，并在船舶出港期间实施临时交通管制，同时，派遣海巡艇为船舶出港提供护航服务，确保运输船舶安全顺利出港。

体积庞大、结构复杂，保障这座超大型龙门吊在海运途中的运输安全难度同样不小，负责此次龙门吊整机运输的“祥泰口”轮船长毛瑞广介绍，由于此次运输的龙门吊超宽、超高，航行限制条件非常苛刻。“航行过程中，船舶最大横摇角度2.7度，最大纵摇角度2.3度。我们船岸团队根据气象、海况的分析，认为最近几天天气比较好，适合运输，预计于5月18日晚抵达目的地。”毛瑞广说道。

超大型龙门吊整机顺利装船发运

福建省福州港口发展中心平潭港务站党支部书记、站长吴岳表示，此次超大型龙门吊整机顺利装船发运是福州港平潭港区重大件业务转型发展的又一里程碑事件，对于推进港口经济发展有着重要意义。“下一步，我们将继续推动港产城融合和港航贸一体化发展，助力推动福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区走深走实。”吴岳说道。（文/林舒玲 陈梦菲 蔡曦媛 林庆福 卢福川 白志斌 图/林君斌）

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