连日来，随着海水温度持续攀升，中国鲍鱼之乡——连江也迎来了一年一度的鲍鱼“北上避暑”季，近19亿粒（约500万笼）鲍鱼将分批搭乘活水运输船，从连江海域启程，跨越千里奔赴山东荣成等北方海域。

近19亿粒（约500万笼）鲍鱼将分批搭乘活水运输船，从连江前往山东度夏

搬运鲍鱼

4月20日清晨，天刚蒙蒙亮，苔菉镇后湾村海域养殖区的渔排上已热闹起来。渔民们早早来此，手脚麻利地将吊养在海中的鲍鱼笼逐一捞起，通过人工接力的方式搬运至生产辅助船，再集中转运到等候许久的活水运输船上，现场一派热火朝天的繁忙景象。

“为确保公司养殖的35万笼鲍鱼能在6月10日前全部运抵山东荣成，连日来，我们起早贪黑，分批次地搬运鲍鱼，目前已搬运近5万笼鲍鱼。”福建中新永丰实业有限公司海上区域经理尤厚说。

据介绍，今年连江县预计有19亿粒鲍鱼北上“避暑”，其中半成品鲍鱼为4亿粒，2至5公分大小的鲍鱼苗为15亿粒。荣成与连江相隔千里，为何要让鲍鱼“背井离乡”，开启这场“千里迁徙”？答案就藏在“南北对养”这一创新养殖模式里。

搬运鲍鱼

搬运鲍鱼

鲍鱼素有海洋“软黄金”的美誉，肉质鲜嫩弹滑、营养丰富，深受消费者青睐，但鲍鱼生性“娇贵”，对生长环境要求极高，最适宜的生长水温为15℃至22℃，一旦海水温度超出适宜范围，便容易死亡。为提高鲍鱼成活率，连江渔民创新推出鲍鱼“南北对养”养殖模式，即每年4月中下旬将鲍鱼运往北方海域“避暑”，当年年末再分批运回本地越冬生长。

“这一模式不仅让鲍鱼成功避开了南方夏季高温、台风等不利因素，将鲍鱼苗种的夏季存活率从40%提高到80%，更巧妙衔接了北方海带丰收季，为鲍鱼提供了充足的天然饵料，在缩短养殖周期、降低养殖成本的同时，实现了产量与品质的双重提升。”中国水产加工与流通协会鲍鱼分会执行会长吴永寿现场算了一笔经济账，以今年北上的4亿粒半成品鲍鱼为例，预计10月收获时，产量可达2.5万吨；若在连江本地养殖，产量仅为1.5万吨。尽管长途运输增加了部分成本，但综合投入产出比，效益明显更优。

这场跨越千里的“鲍鱼迁徙”并非易事。从连江到荣成，海上单程航行需4天近百个小时，如何保障鲍鱼存活率，成为这场“迁徙”的关键所在。“我们专门定制了鲍鱼活水运输船，运输全程保持水温、盐度与海域同步，同时搭载循环水系统，最大限度降低运输途中的损耗。”吴永寿说。

得益于“南北对养”，海洋“软黄金”正加速“游”入寻常百姓的餐桌

连江鲍鱼（资料图）

鲍鱼身材苗条北上，丰腴饱满南归。得益于“南北对养”这一模式，曾经名贵的海洋“软黄金”，正加速“游”入寻常百姓的餐桌。据悉，连江已形成从育苗、养殖到加工、销售、品牌运营的“一粒鲍”全产业链发展格局。2025年，连江县鲍鱼养殖产量达6.18万吨，产值达51.9亿元，全产业链产值近百亿元，鲍鱼产业已成为连江县海洋经济的支柱产业之一。

一粒小鲍鱼，承载着连江渔民的致富梦想，也折射出了连江向海图强的发展格局。近年来，连江立足自身资源禀赋，通过科技赋能等方式，拓展海洋经济版图，走出一条具有连江特色的海洋经济高质量发展之路。接下来，连江将持续聚焦种苗培育、生态养殖、远洋捕捞、精深加工、品牌塑造、海工装备、滨海旅游等七个方面，积极构建现代化海洋产业体系，把“因海而生”的资源禀赋，转化为“向海而兴、向海图强”的澎湃胜势，并持续打响“世界渔都·福州连江”城市IP和“海连江”区域公共品牌，奋力谱写新时代海洋经济高质量发展的连江篇章。（文/陈成志 图/陈成志 孙兴顺）