停车事虽小，却关乎民生福祉与城市治理效能。作为衡量城市宜居度的重要标尺，停车问题一直是群众关切的焦点。厦门市坚持以人民为中心的发展思想，将停车便利化治理作为民生攻坚重点，高位统筹、精准施策、智慧赋能，系统推进“增量拓展、存量优化、精细管理、共治共享”四位一体治理措施，探索出了一条停车治理的“厦门路径”，让城市既有“速度”更有“温度”。

厦门大学附属中山医院地处岛内交通繁忙区域，周边路网密集、人流车流高度集中，高峰期就诊车辆与过境交通叠加，曾长期面临“停车一位难求、入院拥堵不堪”的困境，不仅影响群众就医，更影响了整体道路通行效率。

为破解这一民生痛点，厦门市聚焦医院周边通行症结，打出一套“空间挖潜、流线优化、智慧引导、资源置换”的组合拳，通过在院内急诊楼前压缩绿化带增设专用车位、调整出入口功能、优化车辆通行流线，引导出租车、网约车进入院内专用区域上下客；创新实施停车资源置换，院内停车场专供就诊车辆使用，职工车辆集中停放至周边嘉禾园，配合余位诱导屏实现停车指引精准化，让就诊车辆找位时间缩短至5分钟内。如今的中山医院周边，车辆有序通行、停车高效便捷，曾经的拥堵“顽疾”得到根本性扭转，成为厦门重点区域停车治理的标杆范例。

改造后，厦门大学附属中山医院余位诱导屏实现停车指引精准化，就诊车辆找位时间大幅缩短

单点突破的背后，是全市系统治理的全面发力。自今年4月启动城市居民停车不便利专项治理以来，厦门市坚持高位统筹、上下联动，由公安交警牵头，构建起“市级专班引领、六个区分区推进、26个部门协同”的治理体系，以“优化存量、拓展增量”为核心抓手，全域推进停车资源提质扩容，截至目前全市新增各类停车位约1.35万个，专项治理开局扎实有力。

在拓展增量、扩大供给上，坚持“开源”与“挖潜”双管齐下。一方面，深度盘活闲置资源，大力推进机关、企事业单位错时共享停车，目前全市已开放共享停车场181个、共享车位6207个，开放比例达24%，市直机关错时开放比例提升至49%，“五一”假期更统筹29家单位免费开放车位2601个，有效缓解重点区域节假日停车压力。另一方面，聚焦老旧小区、学校、商圈、景区等供需矛盾突出区域，通过规整空地、荒地、拆除违建等方式新增停车位1.3万个；精细化设置路内停车位3.9万个，其中4月份以来新增路内停车位422个、即停即走限时停车位31个，让停车供给更贴合群众需求。

在优化存量、提质增效上，以智慧赋能和精细管理双轮驱动，建成市级智慧停车管理平台，联网接入1983家停车场、52.37万个泊位动态数据，在重点商圈、景区增设电子诱导屏，市民通过“i厦门”APP即可一键查询空闲车位，实现“余位可视、路线可导”。同步探索差异化、阶梯式停车收费政策，对标先进地区经验，推动重点区域车辆快停快走，提升停车资源周转效率。同时，严管与温情并重，以违法停车严格管理路段为重点，采取“违停处罚+骑警巡逻+拖车保障”模式严查违停乱象；在非严管路段推行“10分钟违停驶离免罚”柔性提醒机制，发送提醒短信，彰显执法温度。

改造后，厦门一中（海沧校区）有效解决上下学“停车难”问题

在共治共享、长效治理上，构建起多元协同的治理格局。建立“社区党委+业委会+物业+居民”议事联动机制，将网格民警纳入社区违停治理微信群，今年以来已组织多场群众见面会，引导群众参与治理、监督成效。全域开展停车资源普查，为精准补齐停车缺口提供数据支撑。公安、城管、消防等部门联合开展非法占用停车资源专项整治，排查整改私占车位、“僵尸车”、私设地锁等隐患364处，规范停车秩序。从沙坡尾片区设置即停即走车位、智能违停预警提示牌，到围里社通过城市更新新增200个智慧停车位、违停量大幅下降；从厦门一中（海沧校区）盘活地下车库资源缓解接送拥堵，到“P+R”换乘停车场覆盖六区、日均使用超1000车次，厦门停车治理的实践，正在让每个区域都焕发宜居活力。

停车治理无终点，民生改善无止境。当前，全市各部门正锚定“新增停车泊位完成缺口补足、群众投诉下降”目标，持续攻坚重点区域、完善长效机制、深化智慧治理。

下一步，厦门市将始终坚持以人民为中心，把停车治理作为城市治理现代化的重要抓手，以“绣花功夫”雕琢城市细节，以“系统思维”破解治理难题，不断提升停车供给能力、管理水平和服务质量，让“停车易、出行畅、生活美”成为厦门最温暖的民生底色，为建设更高水平的宜居幸福城市注入强劲动力。（文/齐铭 图/厦门交警）