即將過去的2024年，廈門港高質量發展再上新台階——船舶平均在港、在泊時間位列全球主要港口第一、第三位，港口連通性指數位列全球第11位，海鐵聯運箱量持續增長，中歐班列順暢運行，廈金“小三通”客運航線總客運量佔閩台之間海上客運量的九成以上......重溫廈門港2024這一年：

翔安港區建設蓄勢待飛

12月，廈門港未來發展的又一核心港區——翔安港區建設邁入新階段：陸域部分開工，1#—5#集裝箱泊位工程正式啟動。該項目已被列入國家重大項目，擬建設4個20萬噸級集裝箱泊位，總投資約136億元。建成后，廈門港將新增300—420萬標箱的吞吐能力，極大提升廈門港的港口競爭力和影響力。

布局臨港產業匯聚動能

7月4日，廈門港多式聯運智慧物流中心項目用地獲省政府批准，總面積約33萬平方米，是近年來廈門市獲批規模最大的倉儲用地。

這一年，更多臨港產業項目遍地開花：夸特納斯（廈門）國際食材集採集配中心、中通快遞集團（廈門）智慧物流產業園項目已完工並投入使用，快樂番薯食品智能科技產業園、泰地石化、通海化工倉儲二期、象嶼智慧供應鏈產業園停車場及公寓配套、綠谷冷庫等項目正在加快建設。

港區集疏運體系加速提升

3月29日，東渡港區港中路與鐵路貨運專線節點工程正式進入施工階段，進行立交化改造，並新建港東路匝道。項目建成后，鐵路、公路車輛各行其道，實現立體化交通，徹底解決封路、排隊等候等現象，極大改善周邊道路通行環境。

這一年，更多重點項目步穩蹄急：廈漳大橋橋下規劃道路、海景路下穿海滄支線、海滄南大道、港北路等骨干路網加速建設。滄江路、東渡公交專用道一期工程建成通車，新建6個停車場，增加集卡停車位822個、小車停車位500余個。

營商環境再獲最高星級

2月26日，廈門首單國際航行船舶保稅燃油地方牌照加注業務順利落地，廈門港具備了本港保稅燃油補給能力，港口綜合服務能力進一步提升。

這一年，高端航運要素加速落地：廈門港推出“港航信易貸”3.0，引入了廈門海事局、中國船級社等機構的多維度數據。與中國海事仲裁委員會、廈門船東協會建立調解與仲裁工作對接機制，打造海事爭端解決優先選項。

12月12日，中國關務發展大會上發布了2024年海運口岸集裝箱跨境貿易營商環境測評結果，廈門再次榮獲最高星級。

首條“大三通”海空聯運跨商快線開通

5月23日，載有86個集裝箱出口電商貨物的“瑞龍號”船舶從廈門海天碼頭出發，直達中國台北港，經由台灣地區桃園機場，以海空聯運的方式發往歐美，標志著廈門港首條“大三通”海空聯運跨境電商快線正式開通。

這一年，兩岸港航產業融合不斷深化：廈門港加密布局廈金“小三通”客運航線，由每天16班增加至每天20班，制定和執行“小三通”行李托運新規，提升旅客乘坐舒適度。廈金“小三通”旅客吞吐量達125萬人次，較去年同比增長75%。

港口“朋友圈”不斷擴大

6月12日，廈門港與美國長灘港正式締結友好港，推動雙方在航運、物流、港口管理和信息技術等領域加強交流合作，廈門港友好港增至18個。

這一年，廈門港國際影響力持續增強：成功舉辦中馬港口聯盟第五次會議，福建港口集團、河北港口集團、北部灣港集團加入聯盟，聯盟力量進一步壯大。“絲路海運”首條通往海合會國家的多式聯運通道常態化運行，“絲路海運”命名航線達132條，聯盟成員數量超過340家。

7月10日，出台新一輪海鐵聯運和中歐班列扶持政策。今年陸續開通廈門—湖北、昌廈—港通海鐵聯運班列，開行廈門—成都（雙向）、鄭州—廈門等海鐵聯運專列，開啟陸海交流合作的新征程。

這一年，國際集裝箱樞紐港口地位有力夯實：廈門港集裝箱航線新增11條，達186條，數量創歷史新高，其中外貿線145條，通達49個國家和地區的152個港口。

漳州港區基礎設施日趨完善

9月28日，漳州古雷港區首個具備集裝箱裝箱功能的多用途泊位——北1#、2#泊位正式投產運營，古雷至廈門首條集裝箱班輪航線正式開通。

這一年，廈漳港口一體化整合再上台階：古雷港區將軍澳作業區防波堤工程項目正式進入施工階段，漳浦六鰲重裝碼頭順利投產，東山港區太陽海纜碼頭工程通過交工驗收，廈門港首座LNG接收站碼頭在后石港區正式投產運營。

全省首單船用生物燃料油加注成功

9月30日，“新赤灣”輪在廈門遠海碼頭成功加注800噸B24船用生物燃料油，這是福建首單船用生物燃料油加注業務。

這一年，新質生產力不斷跑出加速度：廈門港出台《廈門市港口岸電獎勵辦法》，全市五類專業碼頭泊位岸電覆蓋率達100%，靠港船舶使用岸電931萬度，同比增長143%。上線自主研發的智能碼頭操作系統（i-TOS），實現船舶裝卸、堆場作業等關鍵環節的全流程智能化管理，集裝箱裝卸作業效率提高10%。

“嶼見·廈門海上游”入選全國示范案例

11月6日，“嶼見·廈門海上游”入選全國“第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例”，是福建全省唯一上榜的水上旅游產品案例。

這一年，水上旅游扎實推進世界一流旅游休閑城市建設：廈門港口局牽頭制訂《水上旅游客運服務規范（2024）》，成為全省首個水上旅游客運地方行業標准。先后完成了和平碼頭候船廳及碼頭前沿集散廣場改造提升等項目，推出“龍年坐龍船·海上過新年”“夏日海上游”“舸蕩中秋 月游海上”等系列主題活動。

改革試點經驗全國推廣

這一年，廈門港推動全面深化改革走深走實：12月3日，國家發展改革委印發《關於推廣借鑒上海浦東新區、深圳、廈門綜合改革試點創新舉措和典型經驗的通知》，向全國各地推廣借鑒3個綜合改革試點的創新舉措和典型經驗共32條，其中廈門港口局牽頭報送的“優化航運全鏈條綜合服務”入選，另有“實施新能源車快速出海全鏈條集成服務”等4條，作為配合單位參與其中。

愛達郵輪“海絲”航線在廈啟航

12月6日，愛達郵輪“海絲”航線在廈門啟航，廈門港郵輪航季圓滿收官，全年共接待郵輪31艘次，旅客吞吐量94691人次，郵輪艘次和旅客人數分列內地沿海郵輪港口第四、第三位。

這一年，郵輪產業邁上高質量發展新航路：新一輪郵輪旅游扶持和特色航線補貼政策落地，打造“郵輪+音樂”系列產品，“地中海”號郵輪首次來廈門開啟母港航線，郵輪上客率創下新高。此外，郵輪母港新航站樓竣備，全球首個閩南文化主題公園“嶼見時光”項目體驗區正式亮相，郵輪片區濱海夜游、燈光秀、啤酒節等主題活動精彩不斷，港城旅融合發展新圖景徐徐展開。

2025年，廈門港將帶著堅定的信念和昂揚的斗志，邁向充滿希望的新征程，向著目標奮勇前行。（廈門港口管理局）

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