集美區組建“人工智能應用產業鏈黨建共同體”，深度服務產業鏈。圖為軟件園三期。林志杰攝

　　作為“廈門工業發源地、跨島發展標志區、動能轉換主戰場”，集美區正聚力攻堅人工智能、新型電商、智能裝備、功能材料等重點產業。在產業鏈發展進程中，鏈上企業協同不足、要素流通不暢、政企校地聯動鬆散等瓶頸問題，曾一度制約產業鏈整體發展質效。

　　立足全面深化改革大局，近年來，集美區縱深推進黨建強鏈專項行動，將近鄰黨建理念有機融入產業鏈黨建全過程，通過構建“組織引領、要素集聚、服務賦能、雙向融合”產業鏈黨建新模式，把黨的組織優勢積極轉化為產業競爭優勢，以“紅色引擎”賦能區域高質量發展。

　　分類實施建鏈強鏈 打破產業協同壁壘

　　針對產業鏈主體分散、企業“單打獨斗”的產業發展痛點，集美區以黨建為引擎，創新推出“鏈長統籌+鏈主引領+鏈企協同”三級聯動體系，打破企業之間壁壘，並通過分類組織實施，實現黨組織體系與產業布局精准匹配。

　　去年底，集美區組建“人工智能應用產業鏈黨建共同體”，這個黨建共同體不僅囊括上市企業、國家級專精特新“小巨人”企業、市級專精特新企業等眾多鏈上優質企業，更匯聚多家高校科研院所、43家市級以上相關研發機構、23個公共服務平台，為企業提供從算力基礎設施、核心算法研發到標准認証、創業孵化、出海對接等全方位要素服務，實現產業鏈黨建共同體與政府、高校院所、區域黨組織“互聯互動”。

　　對研發、生產等地域、階段不同的產業鏈，集美區以職能部門、龍頭企業為牽引，組建人工智能應用等產業鏈黨建共同體，推動形成“一鏈一組織”。對同類企業集聚形成規模的產業鏈，則依托屬地整合組建產業鏈黨建共同體，比如，灌口鎮、杏濱街道、僑英街道分別依托產業特色，組建汽車及零部件、汽摩、電子信息智造等產業鏈黨建共同體，合計覆蓋69個黨組織、118家鏈上企業，有效打通屬地、企業、職能部門溝通壁壘，形成“紅鏈合力”。

　　集聚多元要素資源 構建鏈式融合生態

　　要素集聚是提升產業鏈協同效能的關鍵支撐。集美區依托各產業鏈黨建共同體搭建政企校地對接橋梁，通過設置完善的要素協同生態，推動創新、金融、人才要素向產業鏈高效聚集，形成“產學研用”深度融合的鏈式協同發展生態。

　　以黨建賦能“產業鏈+科創”，讓科創成果走出實驗室、落地生產線。依托豐厚的文教資源，集美通過聯動華僑大學政產學研基地、高校產業技術聯盟搭建合作平台，組建院士專家問診團、企業首席技術顧問隊伍，常態化深入企業一線開展技術問診、聯合攻關。實驗室裡的科研課題不再束之高閣，源源不斷轉化為企業實打實的新技術、新產品，累計落地轉化科技成果114個，轉化總額突破5200萬元，把高校科創優勢穩穩變成產業升級的強勁引擎。

　　以黨建賦能“產業鏈+金融”，讓金融活水精准滴灌企業。圍繞企業融資難、融資貴的現實訴求，集美區依托規模超800億元的集美產業基金矩陣，精准匹配鏈上企業不同發展階段資金需求，累計為130余家企業輸送融資60億元，培育壯大40家國家級專精特新“小巨人”企業。

　　以黨建賦能“產業鏈+人才”，集美區圍繞產業鏈人才需求和高校重點學科交叉領域，打造21個創新發展共同體、66個校企實訓基地﹔全省首創縣域級人力資源服務平台，上線區級青年線上校招通道，打通高校畢業生與企業雙向對接快車道。五年間累計引進產業人才6.47萬人，以人才要素提質賦能產業迭代升級。

　　下沉一線精准紓困 實現政企雙向賦能

　　“現在過馬路再也不用提心吊膽了！”不久前，在灌口鎮汽車及零部件產業鏈黨建共同體推動下，廈門捷訊汽車零部件有限公司的門口多了一條嶄新斑馬線，保障了企業員工的出行安全。這家企業北門緊鄰村落，以前員工日常就餐、採購必須橫穿馬路，出行安全隱患突出。企業將訴求上報灌口鎮汽車及零部件產業鏈黨建共同體后，共同體牽頭聯動集美區委社會工作部、區住建和交通局等多部門現場辦公，加速落地人行斑馬線，充分彰顯產業鏈黨建精准高效、暖心惠企的服務實效。

　　精准服務是黨建引領產業發展的有效路徑。聚焦企業服務碎片化、民生配套薄弱等治理難題，集美區以產業鏈黨建為平台，打造全周期、全場景紅色服務體系。由集美區委組織部統籌、區委社會工作部牽頭，在全區組建的“黨員幫幫團”，推動61名副處級干部挂鉤重點企業，常態化開展走訪調研、政策宣講、問題收集、幫扶代辦等工作，累計走訪企業300余次，解決用工、專利、政策落地難題40余項，形成“需求收集—協同處置—成效反饋”閉環機制。

　　以近鄰黨建為紐帶，集美區深化村企雙向賦能，村居就近提供職工子女托管、老年照料等便民服務，企業則主動參與村居基層治理、公益共建，推動形成“企業發展有支撐、村（居）治理有助力、黨建引領有實效”的良性發展新格局。（記者 應潔）