湄洲湾口船舶定线新规7月起实施

近日，泉州市政府与泉州海事局联合举办新闻通气会，公布湄洲湾口船舶定线制情况。根据通气会通报，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制于7月1日起正式实施。

近年来，随着湄洲湾沿岸经济的发展，港口建设的加快，湄洲湾口的船舶交通流日趋复杂，且危险品运输船舶比例较大。据统计，湄洲湾口月均交通流近万艘次，其中大型原油轮、天然气船舶、危险品船舶数量有2300余艘次，湄洲湾危险货物吞吐量约占全省危险货物的50%。同时，湄洲湾是一个深入内陆的狭长形海湾，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操作困难，造成一定的船舶航行安全风险。

为进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障各类船舶安全畅通航行，2015年，受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件、船舶交通流特点、船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。经过5年的不断完善，如今湄洲湾口船舶定线制成功出台。

湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的水域。根据规定，船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。此外，湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。（记者 黄琼芬 通讯员 王黎）