厦门进出岛通道将迎来“四桥二隧三地铁”新时代

编者按：

6月7日，厦门市启动“我为群众办实事”大型蹲点式集中采访活动。该活动为期6天，重点围绕厦门市的“住”“行”“医”“教”“安”及“业”等六个关键字展开，聚焦当地市民群众普遍关心的住房保障、交通出行、医疗卫生、教育发展、安全保障及就业创业等方面的“我为群众办实事”项目。9日起，人民网福建频道陆续推出《厦门“我为群众办实事”大型蹲点式集中采访活动》系列报道，今日聚焦厦门在交通出行方面便利市民群众的作为与成效，敬请关注。

目前，厦门跨海出行主要通过“四桥一隧二地铁”，而随着厦门地铁3号线、海沧隧道将于6月下旬通车运营，厦门进出岛通道将迎来“四桥二隧三地铁”新时代。

这让直接受益的岛外海沧区、翔安区等地市民群众最为期待。今年来，特别是党史学习教育开展以来，厦门市交通运输局等部门着力补齐交通建设短板，通过加快项目建设，完善众多道路、桥梁等公共交通设施，不断提升厦门交通运输的安全、便捷、高效及服务效能，努力让广大市民群众享受到便利、舒适、安全的出行环境。

厦门地铁3号线将运营

“大家奔走相告，很是期待啊！”

6月8日，说起厦门地铁3号线将在6月下旬开通，68岁的蔡福东还颇为兴奋。

这位厦门市翔安区新店街道蔡厝社区老年协会的会长说，从厦门地铁3号线开工建设起，蔡厝社区人就盼望着这一天早日到来，因为家门口就有地铁站，大家进岛入城或从岛内回家，“肯定便利很多”。

6月8日，有关评估专家组认为厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站段）已具备初期运营条件。 厦门市委宣传部供图

厦门地铁3号线2016年全面动工，全线规划在思明区沙坡尾站和翔安区翔安机场站之间运营，将串联起思明区、湖里区和翔安区。本月底将在厦门火车站和翔安区蔡厝站之间开始营运，该区间段全长26.5千米，共有21个站点。目前已到段33列电客车，可满足初期开通用车需求。

厦门市地铁办公室副主任范朝阳介绍，厦门地铁3号线通车后将与1、2号线有关站点以及BRT站点实现链接，共同形成连接集美、海沧、翔安三向出岛的线网，还形成“中心放射、三向出岛”的轨道线网骨架，正式开启厦门地铁网络化运营时代，为市民提供更便捷高效的出行服务。

海沧隧道将通车

6月下旬，厦门海沧海底隧道也将实现通车。海沧区鳌冠村村民林铭逢说，今后海沧居民开车进出岛，就不会饱受“海沧大桥堵车之苦”了。

海沧隧道海沧出口处实景。 厦门市委宣传部供图

据悉，通车已20余年的海沧大桥，当初设计车流量日负载能力为5.2万辆，但如今平均日通行量超15万辆，最大日通行量为19万辆，上下班高峰期，大桥上交通拥堵是常景。

而双向六车道的海沧海底隧道通车，将具有明显的分流作用，大大缓解海沧大桥交通压力，还能大幅缩短海沧区马銮湾新城、新阳工业区等到厦门本岛西北部的车程和时间，保证了厦门海沧、湖里市域范围内“半小时交通圈”，构建起一个高效通达的区域交通网络。

海沧海底隧道双向六车道实景。 厦门市委宣传部供图

厦门市交通运输局二级巡视员、总工程师林树枝表示，海沧隧道是“美丽厦门战略两环八射交通规划”的重要组成部分。它的建成通车，使得海沧区成为厦门第一个全天候具备进出岛能力的行政区，更对厦门实施跨岛发展、实现岛内外一体化、缩小岛内外差距意义深远，也将极大改善厦门整个交通网络，极大改善厦门市民的交通出行。

他还介绍，待到明年翔安大桥通车后，加上厦门地铁1、2、3号线，厦门更将形成“五桥二隧三地铁”进出岛跨海线路新格局，进一步助力厦门跨岛发展、加速岛内外一体化。

届时，厦门两环八射快速路网加速形成，不仅极大改善厦门全市路网布局，各交通组团间客货运的快速联系更见明显成效，将促使区域间经济活动愈加频繁，推进厦门实施岛内大提升、岛外大发展战略，也巩固厦门闽西南中心城市的地位。

建设更多“四好农村路”

除了在城区间推进交通建设外，今年来，结合开展党史学习教育和推进“我为群众办实事”实践活动，在全面实施乡村振兴战略下，厦门市交通运输局等部门，还着力在该市乡村建设“四好农村路”等。

在厦门市同安区莲花镇，张厝村至西洋村的道路改造提升工程已于今年2月6日完工。4个多月来，这条全长2.234公里的“四好农村路”，让当地村民受益匪浅。

张厝村村民叶辉陆每天开着三轮车运输蔬菜去附近集散点售卖。驾车行驶在这条双向两车道三级沥青路面的公路上，他说，整个感觉就是“路畅通人畅快”。

厦门市同安区一条美丽的“四好农村路”。 厦门市委宣传部供图

厦门市同安区建设与交通局局长叶国生说，这样的“四好农村路”，有效解决当地农村群众人流、物流问题，极大方便沿线村民出行，为区域经济、旅游及社会发展注入新活力。而结合开展党史学习教育和推进“我为群众办实事”实践活动，以及推进乡村振兴，今年同安区又有9个乡村交通建设项目在进行，预计今后一两年内，将打造完成更多的“四好农村路”。

厦门市交通运输局副局长任国岩介绍，“四好农村路”是指建好、管好、养护好、运营好农村道路，其是厦门解决城乡差距、进一步振兴新农村的新举措之一，其完整概念，涵盖了乡村道路建设、村村通公交、村村通邮政以及村村通快递等内容与目标。其中，根据厦门市委市政府统一安排，该市要求每年加大市区财政投入，通过新建或改造，提升，建设至少30公里“四好农村路”。

数据显示，2021年厦门实施农村公路为民办实事工程20个，1至4月完成投资3691.9万元，占年度投资计划5231万元的70.5%，完工里程36.2公里，超额完成年度30公里计划，全年准备至少完成50公里，完成“为民办实事”基本任务。

值得一提的是，如今厦门在农村公路硬件建设上，还将赋予智慧交通的内涵，通过新技术、智慧设施等的应用，增加安全、安防设施及信息通讯设施等，让广大村民、市民游客在行驶时能享有便捷的通讯服务。

任国岩表示，接下来，厦门市交通运输局将持续推进“四好农村路”建设，并在全市范围内进一步完善交通基础设施、城市客运的交通网络以及城市物流货运交通网络。