5月9日，在福建龙岩市策武～旧县开断进明光变220千伏线路工程24号至28号塔架线跨越厦蓉高速施工现场，随着第一相导线智能牵引顺利到达28号杆塔，龙岩供电公司应用智能牵张设备开展基建工程输电线路架线施工智能化水平再上一个新台阶。

该项目工程新架设线路19.426千米，本次放线段长1.3千米，其中27号至28号杆塔跨越厦蓉高速公路，跨越架高21米，封网长30米、宽48米，施工难度大，属于基建二级风险作业。

据悉，传统的输电线路张力放线要在放线段沿线设置多人监视放线情况、应用报话机传递信息，存在投入施工人力多、信息传递易受环境干扰等问题，一旦发生线材跳槽、放线走板翻转、跨越安全距离不足等安全隐患，可能无法第一时间通知牵张设备操作手暂停牵引。

可视化智能牵张放线技术在原有设备基础上创新性新增了监控及操作集控室，增加了可视化监控、智能化控制功能，仿佛给设备装配上了“千里眼”和“无影手”。“千里眼”，是指利用布置的视频监控设备，能够实时收集、传输放线过程中设备受力数据和放线走板、导线平衡状态的画面，操作人员在集控室就可以清晰地看到整个放线过程的画面。“无影手”，则是指在现场集控室内，可以看到操作台上启动、刹车、力值调节、油门等按钮，表盘上显示着受力值、转速、牵引长度等数值，可以远程控制现场牵张设备，实现“人机分离”。

龙岩供电公司此次智能牵张设备应用，不仅减少了50%的牵张机操作人员和护线人员，降低了人工成本，还大大降低了放线施工安全风险，提升了整个放线系统的效率和可靠性。下一步将全面推广智能可视化牵张设备的应用，进一步提升电网建设装备数字化、智能化水平。（林海强 詹春艳） 

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