日前，厦门市税务局党委副书记、副局长张祖康一行走访全国人大代表、厦门集装箱码头集团有限公司党委委员、工会主席冯鸿昌，就税务工作向代表问计问需，共谋良策助力经济社会发展。

“今年是便民办税春风持续劲吹的第十年，也是我们厦门集装箱码头集团轻装上阵、大踏步向前发展的第十年。近年来，国家接连出台了一系列支持力度大、覆盖范围广的税费支持政策，为我们建设厦门港增添了底气。”冯鸿昌对来访的税务部门竖起了大拇指。

据介绍，成立于2013年的厦门集装箱码头集团有限公司（以下简称集装箱码头集团），是厦门“航母级”港口企业，2022年集装箱吞吐量933.85万标箱，占厦门全港能力的3/4以上。随着“一带一路”倡议得到沿线国家广泛响应，中欧班列运行如火如荼，RECP实施生效，如何乘势而上，打造一流港口，让厦门港在新发展格局中赢得先机，成为集装箱码头集团重点关注的问题。

“港口是反映对外贸易情况和国民经济发展的晴雨表。厦门是外向型经济高度发展的城市，港口兴，外贸才能旺。外资外贸的稳量提质必然要求港口的高效运转。”冯鸿昌说。近年来，智能化程度已经成为衡量港口竞争力的重要指标，但港口的智能化、数字化建设需要投入大量的资金进行技术研发和设备采购，对企业来说是不小的负担。

“税惠政策的支持为我们推进智慧码头的建设注入了‘强心剂’，实实在在地激活了我们的现金流。”冯鸿昌算了一笔账，2020年至2022年，集装箱码头集团累计享受企业所得税优惠、城镇土地使用税优惠以及社保费减免超1.3亿元。

得益于税收红利的充分释放，集装箱码头集团在推动厦门“智慧港口”建设方面硕果累累：2016年，集团旗下海天码头正式启用智慧闸口；2019年，海天码头上线集装箱船舶智能装卸平台；2020年，全国首个传统集装箱码头全智能化改造在集团旗下的海润码头开工；2022年，提升改造后的海润码头正式试投产，综合作业效率提升10%。“税收‘减法’为我们企业发展铺就了一条康庄大道。”冯鸿昌笑着说。

2022年，厦门港新开通20余条外贸集装箱航线，重磅航线均在集装箱码头集团。随着与马士基、地中海航运、以星航运等国际航运公司的合作愈发密切，集装箱码头集团所面临的境外税收问题愈多、愈复杂。对此，厦门市税务局主动靠前，通过税企沙龙、专题走访等方式举办线上线下的政策解读会，聚焦其在实务操作过程中遇到的痛点、难点、堵点，组织专业团队对其“精准滴灌”，提高服务效率。

在听取了厦门税务部门在落实组合式税费支持政策、丰富税费服务供给形式、优化营商环境等方面所取得的成效汇报后，冯鸿昌代表连连点头，谈起自己的切身体会：“这几年，税务部门推出了很多暖心便民举措，如今公司的各项涉税疑难问题，都能得到税收服务专员‘一对一’精准辅导，外贸企业的出口退税也越来越便利，港口、外资外贸企业和税务部门形成了良性互动，共同助力厦门外向型经济发展行稳致远。”

厦门市税务局相关负责人表示，立足经济特区、自贸区、海丝核心区“多区叠加”的区位优势，厦门税务部门将深化税收征管改革，探索更多创新性的配套制度和举措，深入推进一系列稳外资稳外贸政策措施落地落细，持续优化税收营商环境，助力厦门打造新发展格局节点城市，服务全面开放新格局。（卢智琳）

分享让更多人看到