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  • 人民網福州10月2日電（黃丹妮）他們把控著列車的速度與停走，他們身系數百名乘客的生命安全，他們的上崗需經過層層考核，在民眾節假休閑時卻穿梭忙碌，承載旅人開往歸鄉的路，他們擁有著共同的名字——動車司機。然而，在這支辛勤耕耘的隊伍裡，80后小伙沈洋洋稱得上是“福州火車站最年輕的動車司機”之一。本期《生活流》就跟隨沈洋洋的腳步，為您揭秘動車司機背后的故事。人民網福州10月2日電（黃丹妮）他們把控著列車的速度與停走，他們身系數百名乘客的生命安全，他們的上崗需經過層層考核，在民眾節假休閑時卻穿梭忙碌，承載旅人開往歸鄉的路，他們擁有著共同的名字——動車司機。然而，在這支辛勤耕耘的隊伍裡，80后小伙沈洋洋稱得上是“福州火車站最年輕的動車司機”之一。本期《生活流》就跟隨沈洋洋的腳步，為您揭秘動車司機背后的故事。
  • 由於國慶期間客流量大，福州火車站加開動車班次。10月1日6點45分，當大部分市民還沉浸在假日的夢鄉中時，動車司機沈洋洋起了個大早，利索地取出衣櫥裡的工作服。由於國慶期間客流量大，福州火車站加開動車班次。10月1日6點45分，當大部分市民還沉浸在假日的夢鄉中時，動車司機沈洋洋起了個大早，利索地取出衣櫥裡的工作服。
  • 嚴格的工作規程讓沈洋洋養成了做事一絲不苟的習慣，每一個肩章、每一枚紐扣，沈洋洋都別得仔仔細細嚴格的工作規程讓沈洋洋養成了做事一絲不苟的習慣，每一個肩章、每一枚紐扣，沈洋洋都別得仔仔細細
  • 嚴格的工作規程讓沈洋洋養成了做事一絲不苟的習慣，每一個肩章、每一枚紐扣，沈洋洋都別得仔仔細細嚴格的工作規程讓沈洋洋養成了做事一絲不苟的習慣，每一個肩章、每一枚紐扣，沈洋洋都別得仔仔細細
  • 這個標有“動車司機”字樣的徽章對沈洋洋有著特殊含義。也許是受到在鐵路部門工作的姑父的影響，17歲那年，他考入蘇州鐵路機械學校就讀機車乘務專業，三年后，沈洋洋成了永安機務段的一名機車乘務員這個標有“動車司機”字樣的徽章對沈洋洋有著特殊含義。也許是受到在鐵路部門工作的姑父的影響，17歲那年，他考入蘇州鐵路機械學校就讀機車乘務專業，三年后，沈洋洋成了永安機務段的一名機車乘務員
  • 從火車學習副司機到動車司機，在這14年的列車司機生活中，沈洋洋愈發感覺到時間的重要性。“由於工作的嚴謹性，我們工作計時往往以秒為單位，任何提前或晚點的行為都是不允許的”沈洋洋告訴記者。從火車學習副司機到動車司機，在這14年的列車司機生活中，沈洋洋愈發感覺到時間的重要性。“由於工作的嚴謹性，我們工作計時往往以秒為單位，任何提前或晚點的行為都是不允許的”沈洋洋告訴記者。
  • 擔心延誤上班時間，沈洋洋通常提早10分鐘就到了公交車站，准備上車前，他還是習慣性地拿起手提包，確認自己的隨行証件是否帶齊擔心延誤上班時間，沈洋洋通常提早10分鐘就到了公交車站，准備上車前，他還是習慣性地拿起手提包，確認自己的隨行証件是否帶齊
  • 由於接班的是從三明北到廈門北的加班列車，乘坐動車抵達三明北站的沈洋洋火速換上了“裝備”。沈洋洋告訴記者，每名列車司機必須提早55分到機調室報道。由於接班的是從三明北到廈門北的加班列車，乘坐動車抵達三明北站的沈洋洋火速換上了“裝備”。沈洋洋告訴記者，每名列車司機必須提早55分到機調室報道。
  • 和普通上班族一樣，動車司機沈洋洋也要接受指紋打卡。然而，與大伙不同的是，接下來各項考勤流程卻非我們想象中那般的簡單和普通上班族一樣，動車司機沈洋洋也要接受指紋打卡。然而，與大伙不同的是，接下來各項考勤流程卻非我們想象中那般的簡單
  • 由於職業的特殊性，動車行駛過程中不得離崗，為了防止中途上廁所，沈洋洋養成了不喝湯的飲食習慣，路程中，也隻飲少量礦泉水。現在購買的這幾瓶水，則是他國慶期間開車的所有飲用水。由於職業的特殊性，動車行駛過程中不得離崗，為了防止中途上廁所，沈洋洋養成了不喝湯的飲食習慣，路程中，也隻飲少量礦泉水。現在購買的這幾瓶水，則是他國慶期間開車的所有飲用水。
  • 在14年的列車司機生涯中，沈洋洋獲獎無數，但每一份獎項背后，都凝聚著他對鐵路事業的執著與熱愛。在14年的列車司機生涯中，沈洋洋獲獎無數，但每一份獎項背后，都凝聚著他對鐵路事業的執著與熱愛。
  • 出勤作業、酒精測試、指紋錄入、寫卡比對、運行揭示核對、模擬機驗卡......一輪出車前的准備程序下來，時間已不知不覺過去了半個多小時，而這，就是動車司機每天的必行之舉。出勤作業、酒精測試、指紋錄入、寫卡比對、運行揭示核對、模擬機驗卡......一輪出車前的准備程序下來，時間已不知不覺過去了半個多小時，而這，就是動車司機每天的必行之舉。
  • 沈洋洋的公務包裡放著一本《司機手帳》，裡頭詳細的記錄著每天班次的發車時間和速度控制，在出車前，司機必須反復比對、認真核實。像這樣的手帳本，沈洋洋的家裡已經堆了好幾摞。.JPG沈洋洋的公務包裡放著一本《司機手帳》，裡頭詳細的記錄著每天班次的發車時間和速度控制，在出車前，司機必須反復比對、認真核實。像這樣的手帳本，沈洋洋的家裡已經堆了好幾摞。.JPG
  • 和汽車司機不同，為了確保動車安全運行，機務段系統為動車司機專門定制了“手比眼看”的標准化作業呼喚應答。司機在整個運行過程中，不僅要操作到位，還要將操作情況准確陳述。和汽車司機不同，為了確保動車安全運行，機務段系統為動車司機專門定制了“手比眼看”的標准化作業呼喚應答。司機在整個運行過程中，不僅要操作到位，還要將操作情況准確陳述。
  • 14年的鐵路工作教會沈洋洋堅守與責任。但這份堅持中也隱藏著他心中最大的遺憾。2004年秋天，他最敬愛的父親因病去世了，沈洋洋卻在高速運行的列車上，沒能見到父親最后一面。14年的鐵路工作教會沈洋洋堅守與責任。但這份堅持中也隱藏著他心中最大的遺憾。2004年秋天，他最敬愛的父親因病去世了，沈洋洋卻在高速運行的列車上，沒能見到父親最后一面。
  • “動車無小事”，這是沈洋洋銘記的工作格言。在與上一班次的司機交接完后，他立馬凝神注目，仔細查看屏幕上的各項數據。“動車無小事”，這是沈洋洋銘記的工作格言。在與上一班次的司機交接完后，他立馬凝神注目，仔細查看屏幕上的各項數據。
  • 和汽車司機不同，為了確保動車安全運行，機務段系統為動車司機專門定制了“手比眼看”的標准化作業呼喚應答。司機在整個運行過程中，不僅要操作到位，還要將操作情況准確陳述。和汽車司機不同，為了確保動車安全運行，機務段系統為動車司機專門定制了“手比眼看”的標准化作業呼喚應答。司機在整個運行過程中，不僅要操作到位，還要將操作情況准確陳述。
  • 當從廈門北始發的動車在三明站徐徐停下時，沈洋洋終於結束了一天的工作。完成任務的他暢快的飲了幾口礦泉水，將行李箱快速拖出車廂。沈洋洋笑著說，如果時間允許，他想到籃球場上打上幾輪。當從廈門北始發的動車在三明站徐徐停下時，沈洋洋終於結束了一天的工作。完成任務的他暢快的飲了幾口礦泉水，將行李箱快速拖出車廂。沈洋洋笑著說，如果時間允許，他想到籃球場上打上幾輪。

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