验船师：汗水湿透衣背 工作干劲依旧

7月31日七点，施振宝和他的同事们就已经来到了漳州市宗信船业有限公司建造“海翔6699”轮的检验现场。

天气预报显示，当日漳州的最高气温36℃。然而验船师们工作现场要么在各种钢铁组件包围的机舱，要么在阳光暴晒的钢制甲板，为了避开最酷热的时候，他们都必须尽量早开始工作。

这一天，他们的主要任务，是为“海翔6699”轮下水后进行系泊试验，包括轴系对中安装检查、主发电机组、应急发电机组及油水分离器等，全部项目做下来，顺利地话也要七八个小时。

施振宝负责的是轮机检验，一到现场，他就一头扎进密不透风的机舱里，开始逐一校验各项数据。因为机舱环境狭小，还戴着口罩，不到十分钟，他的脸上、手臂上就沁出密密麻麻的汗珠，身上的蓝色工作服已经湿透。他却仿佛没有感觉一般，任由汗水不断滴下：“擦了也没用，环境太闷热了，汗珠子是不断流出来的，刚擦完马上又会湿透，在机舱里汗是擦不干的，我们都已经习惯了。”

十点左右，机舱的温度已经达到42℃，在机舱里连续忙碌了快三个小时的施振宝暂时停下了手上的工作，到甲板上透透气，休息一会儿，喝点水，一瓶500ML的矿泉水，转眼就见了底。

此时，甲板上温度达到43℃，酷热难当。偶尔一阵风吹来，甲板上歇息的验船师们都露出了满足的笑意：“今天有点阴天，昨天这个时候都在45℃以上，夏天机舱气温最高的时候，可能超过60℃。”

在短暂的歇息之后，施振宝放下了手中已经空了的矿泉水瓶，转身又下了机舱。这样的工作环境，格外考验体力和耐力，然而却是验船师们的常态。疫情防控不减压，为保障船舶建造、航运企业复工复产，最大限度为企业挽回疫情造成的时间延误和经济损失，施振宝和他的同事们坚持奔赴在技术保障服务的第一线。

看得见的付出，也收获了看得见的行业发展成效。2020年1-7月，福建省地方海事发展中心已完成船舶检验333艘、135万载重吨，检验载货吨同比增长13%。持续高效的船检服务保障，也带动全省营运船舶总运力持续较快增长，上半年增加187.7万载重吨，截至6月底全省船舶总运力达1353万载重吨。（陈娜妍 刘义长）