新建福厦铁路又传捷报 漳州境内第一条隧道顺利贯通

8月20日上午9时58分，随着挖掘机挖出最后一铲洞渣，在福建省漳州龙海市榜山镇洋西村上镇社，由中铁六局承建的新建福厦铁路新照镜尾1号隧道顺利贯通，也成为漳州范围内首条贯通的隧道。

据了解，新照镜尾1号隧道全长762m，自2019年12月11日进洞，至2020年8月20日贯通，历时254天。该隧道位于既有杭深铁路照镜山隧道右侧，施工难度大，安全风险高，有效施工时间短，距杭深线最小距离51.2m，最大距离不过88m，杭深铁路行车密度大,平均每8分钟就有1趟列车通过，全隧道为临建既有铁路施工，需严格履行审批手续和有关安全规范；按照有关铁路局规定，进洞20m之内只能机械开挖掘进且隧道爆破几乎均需要在行车密度小的夜间天窗点内进行，每周可施工的时间屈指可数，大大降低了施工效率；隧道入口民房密布，距隧道入口最近的房屋只有25米，安全隐患多。面对重重压力，为确保隧道的工期及安全质量，该项目部组织了有丰富施工经验的技术人员组成“隧道管理团队”，持续推进标准化管理，以新工艺、新技术、新工装、新设备为支撑手段，积极使用铁路工程管理平台，形成现场管控与信息化有机统一，努力实现“工装保工艺、工艺保工法、工法保质量”；结合临近既有线封锁的施工特点，创造性地采用机械切割、液压劈裂、控制爆破结合等施工工艺，特别是采用新型电子雷管爆破使震动强度和噪音大幅度降低，减少了对既有铁路和附近村民的干扰，确保了安全。

此外，该项目部还通过充分调配人力物力资源，加强生产组织，加大夜巡、领导包保、联合报检力度等管理措施成功克服了既有营业线作业干扰大、安全把控因素多、施工手续繁琐、铁路车流量密度大等诸多困难，在确保安全施工的前题下加快了工程进度。 新照镜尾1号隧道地贯通使漳州到泉州的运轨通道得到畅通，为福厦全线铺轨创造了条件。目前，新建福厦铁路各项工程建设正有序推进，多项控制性工程已完成。新建福厦铁路通车后将成为福建省内第一条时速350公里的高铁，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦漳泉将形成半小时交通圈，将极大程度推动福建沿海城市的快速发展。（郜战胜）