人民网福州10月19日电 （记者林晓丽）在过去10年，福建累计对95个共建“一带一路”国家投资项目近1400个、投资总额近200亿美元；与共建“一带一路”国家贸易进出口总额约4.4万亿元。今年1月，中印尼、中菲“两国双园”获国务院批复，分别在福州和漳州加快建设……一串串数字、一个个印记，彰显着“海丝”核心区绽开的经贸合作“繁荣之花”。

千年前，古人笔下“云山百越路，市井十洲人”的刺桐港万国来商，福建泉州成为繁盛的世界海洋商贸中心。跨越千年，从“古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地”到“21世纪海上丝绸之路核心区”，福建始终保持着独特的优势。

在近日召开的共建“一带一路”倡议十周年暨“海丝”核心区建设成就新闻发布会上，福建省发改委党组成员、副主任、一级巡视员詹晨辉提到三点，他说，福建实体经济强劲，产业体系完备，配套能力较强，与东盟、中东、中亚等共建“一带一路”国家具有垂直分工的产业联系，在全球产业链供应链中不可或缺，是共建“一带一路”的重要节点；北连长三角，南接粤港澳，面向台湾，背靠中西部广阔腹地，在国内大循环中发挥着衔接、贯通的作用，是共建“一带一路”的重要通道；是中国最早对外通商和对外开放的省份之一，也是著名的侨乡和港澳同胞祖籍地，是共建“一带一路”的重要力量。

今年7月，一艘“丝路海运”电商快线“海丰蛇口”驶入厦门海天码头。人民网记者 兰志飞摄

今年6月10日，在厦门东渡海天码头，“海丰马尼拉”号货轮正在开展作业，125个装有日用品、鞋服等产品的电商货柜被运至货轮，随后该轮顺利驶向菲律宾马尼拉港，标志着国内首条“丝路海运”电商快线正式开通一周年。

这条通达世界的“海上通道”备受关注，其诞生要追溯到五年前。2018年12月24日，“丝路海运”在福建成立，首批16条“丝路海运”命名航线发布。2022年6月，国内首条“丝路海运”电商快线在厦门港开通，该航线从厦门至马尼拉仅需2天航程，开通一年集装箱吞吐量完成3万标箱，总货值超100亿元。

在随后的时间线里，“丝路海运”功能不断延展，“朋友圈”也日臻扩大：截至目前，全球已有317家企业和机构加入“丝路海运”联盟，命名航线达116条，联通43个国家和地区的131座港口。

丝路通达世界，通达民心。在国务院新闻办公室于近日发布的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书中，记录着“一株草”的故事。这株草，就是菌草。

菌草技术诞生于福建，播撒在全球各地。“‘菌草的故事’是人民摆脱贫困的故事，是中国贡献世界的故事。”福建农林大学副校长郑宝东说，“小而美、见效快、惠民生”的菌草技术成为中国为国际社会提供的重要公共产品之一，已传播到100多个国家；先后举办了333期国际培训班，培训学员13990人次；在17个国家建立示范基地；建设太平洋岛国区域中心；为12个国家培养27名菌草专业的硕、博士留学生；为数十万人民带来实实在在的获得感和幸福感，增强了共建国家的减贫能力和民生福祉，被誉为“致富草”、“幸福草”。

海上丝绸之路核心区建设，既是机遇当前，也是使命在肩。詹晨辉表示，福建将全面提升“海丝”核心区建设能级，充分发挥“海丝”核心区先行示范作用，让“带”连得更顺、“路”走得更通，持续推进高水平对外开放。

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