道筑初心 高質量黨建引領浙江交工高質量發展

“不怕吃苦，就怕沒苦吃﹔不怕待遇少增長，就怕事業不發展……”走進浙江省交通集團下屬浙江交工的福建分公司，映入眼帘的新時代交工精神十分醒目。聚焦思想引領，是浙江交工高質量黨建引領高質量發展的源動力。

“員工通過學精神、學理論來提振思想狀態，更好地在工作中攻堅克難，創新創效。”浙江交工福建分公司總經理夏俊吾深有感觸。

思想引領 強化黨性錘煉

在浙江交工，有一位老員工、老黨員，也是全國勞模——鄭慶南，他的名字如雷貫耳。自1973年進入浙江交工集團后，這位“全國勞動模范”從工地施工做起，45年如一日，吃苦耐勞、攻堅克難，“啃”下多個重大工程項目，積累了豐富的施工經驗，被交工人贊譽為“定心丸”“救火專家”。哪裡有危險，哪裡就有他的身影。

“技術強、品德高，還很能吃苦，把工作看得高於一切。”全體交工人對鄭慶南交口稱贊，把他當成心中“不滅的燈塔”。

從鄭慶南身上，交工人總結出“鄭慶南精神”：特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別能合作，並在集團公司上下發動全員學習“鄭慶南精神”、傳承“鄭慶南精神”。同時，為繼承和弘揚“鄭慶南精神”，浙江交工集團將原有的“青年突擊隊”更名為“鄭慶南”青年突擊隊，專門攻克“急、險、難”問題。

浙江交工始終把政治思想建設放在首位，以“不忘初心，牢記使命”主題教育常態化機制為抓手，抓好理論、精神、榜樣學習，做到關鍵任務有黨員領辦、關鍵節點有黨員盯守、關鍵技術有黨員攻關、關鍵時刻有黨員沖鋒，讓黨旗在施工一線高高飄揚，讓黨員在各自崗位上建功立業。

夏俊吾是名老黨員，也是“鄭慶南精神”的最好踐行者。從1997年加入浙江交工至今，他始終堅持踏實負責的工作作風、精於鑽研的業務態度，一路攻堅克難，成為集團公司的中層骨干、福建分公司黨總支書記、總經理。在他的帶領下，團隊勤勉實干，積極創效。

2009年，當時還是福泉高速擴建莆田段PB1標執行經理的夏俊吾，帶領30多個項目管理人員發揚不怕苦、不怕累的精神，將各項工作做實做好，並提前完成業主下達的目標任務。

“那時候壓力很大，根本睡不著。”夏俊吾現在回憶起，還有點后怕。“因為是邊通車邊施工，為了趕工，工地上基本每天都施工到很晚，甚至通宵。我們最擔心的是晚上高速上司機犯困，車沖撞到施工現場發生事故。”

一邊要確保安全，一邊要如期通車，夏俊吾常常在四處奔波備料的間隙同時，還要跑現場盯施工。在現場，他還創新了施工組織，降本增效，幫公司扭虧為盈。“如果團隊成員沒有責任心和踏實做事的作風，項目難以完成。”夏俊吾在採訪中反復強調“責任心”的重要性。入職20多年，夏俊吾堅持以“責任心”做事，在團隊中也一直如此表率。

浙江交工一以貫之地堅持“黨管干部”原則，以國有企業領導干部的20字標准——“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢於擔當、清正廉潔”考察培養和引導干部，公司上下“發自內心去奮斗”的精神蔚然成風。

組織提升 筑牢先鋒堡壘

強化思想引領后，浙江交工盯緊黨建組織力提升，以“堡壘指數”“先鋒指數”為重要抓手，立足“基本組織、基本隊伍、基本制度”，構建富有交工特色的黨建工作體系。

“8815”是浙江交工推出的特色黨建工作聯系機制，目的是踐行新時代黨的群眾路線，秉承“一切工作到基層”的理念，探索國有企業領導人員和黨員密切聯系群眾新路徑，暢通集團公司、子分公司和項目部三級溝通交流渠道，建立兩級領導人員和全體黨員聯系員工常態化機制，實現企業和諧穩定發展。

第一個“8”指8名集團公司黨委委員（初次建立此項制度時人數），每人聯系4個基層聯系點和10名基層員工。聚焦重、難點項目，著力解決項目建設中存在的疑難雜症﹔聚焦高精尖人才和骨干員工，著重解決員工遇到的思想、融合、成長問題。第二個“8”指80余名集團公司中層領導人員（初次建立此項制度時人數），每人聯系10名基層員工。聚焦業務條線和分管領域，著力解決員工能力素質提升問題。“1”指集團公司近1000名骨干黨員（大專及以上學歷，參加工作滿2年的正式黨員），每人聯系5名員工。聚焦“兩學一做”學習教育常態化和黨員先鋒模范作用的發揮，每年至少領辦一項攻堅克難任務，或為員工做1-2件實事。“5”指集團公司5000余名員工，實現被聯系全覆蓋。

“這樣基本確定了集團公司每一位黨員的固定聯系對象，推動上下形成緊密的‘一盤棋’聯系模式。”夏俊吾表示，“8815”基本覆蓋公司全員，好處是及時上傳下達、實施關愛、化解矛盾、群策群力，增強項目部的凝聚力和員工的歸屬感。

浙江交工福建分公司黨群部主任蔣小節介紹，目前福建分公司有44名黨員，覆蓋了公司244名員工。“8815”聯系機制的推行，促使項目工作更高效，助推公司高質量發展。

2013年至2015年間，福建分公司在實施龍岩漳永高速公路B1標項目中，當時擔任執行經理的夏俊吾，看到施工現場的土路肩填碎石施工設備功效低、污染大，提出了土路肩填碎石車改裝想法，經過現場溝通，群策群力，新型涉及道路土路肩填碎石施工設備應用而生。新設備投入使用后，省去中間工人搬運填石料的過程，大大加快施工進度，節約人力成本，為公司創造效益。

最終，土路肩填碎石車還獲得國家實用型專利，並通過福建省觀摩會在全省推廣使用，降本增效，有力促進全省工程建設。

除此外，浙江交工鼓勵員工創新、創效，重視理論與實際相結合，出台“金點子”獎勵考核辦法，在項目實施過程中發現問題，通過實踐尋找解決思路和方法，針對工程中出現的影響工期、質量安全的難點問題，組織員工群策群力，逐一解決並研究總結推廣。

截至目前，夏俊吾帶領團隊在行業期刊上公開發表論文13篇，申請實用新型專利12項，參與18項工法編制及12項課題技術研究，18篇工法准備進行成功鑒定，並申請省部級工法。1項課題技術研究已榮獲中國公路建設協會科技創新成果國家三等獎。

黨建聯動 共謀兩地發展

浙江交工各級黨組織緊緊圍繞浙江交通集團副總經理，浙江交工黨委書記、董事長邵文年提出的“搶機遇、保效益、保平安、強創新”工作主線，堅持以高質量黨建推進企業高質量發展，以“學原著、作表率、解難題”為常效機制，扎實開展“不忘初心，牢記使命”主題教育，助力破解企業發展難題。

自1999年進入福建市場以來，浙江交工在高質量黨建的引領下，經過20多年的拓展耕耘，如今足跡已遍布福建省各地區。2020年是“十三五”的收官之年，也是浙江交工福建分公司實體化運作的第一年，區域市場取得新突破，人才培養、黨建工作、創新機制不斷完善，初步實現了浙江交工在福建“大土木”建設市場的全新布局。

根據福建省交通廳公布的2019年度福建省公路建設信用考核結果通報，五類項目信用考核中，浙江交工福建分公司高速路面、普通公路獲評AA等級，高速土建獲評A等級，施工養護類及農村公路類均可使用AA獎勵一次。

此外，浙江交工福建分公司注重“科技強企”，與福州大學簽署戰略合作協議，開展科研校企合作，以此提高企業科研成果水准和解決技術難題的能力，並成功確定了12項科研課題。同時，推進機料信息化系統建設，推廣設備燃油消耗智能監控子系統，實現燃油耗用、工作時長、軌跡追蹤等工作目標。

夏俊吾說，今后，浙江交工將進一步加強與福建省當地政府溝通交流，擴大戰略合作，圍繞施工做產業，抓好產業促發展，化實干為實績。“隻爭朝夕、不負韶華，用一流的狀態、一流的本領、一流的業績為福建省交通建設貢獻出交工鐵軍力量。”