人民網龍岩6月19日電 18日上午8時16分，經過鐵路部門近千人約100小時的晝夜搶修，連接閩贛兩省的贛龍鐵路具備開通條件。8時30分，首趟貨物列車34209次順利從贛龍鐵路K140+810搶險修復地點通過。

6月18日8時30分，首趟貨物列車34209次順利從贛龍鐵路K140+810搶險修復地點通過。丁波攝

據了解，6月以來，閩西地區持續降雨，遠超歷史同期。中國鐵路南昌局集團公司（以下簡稱南鐵）嚴格落實國鐵集團汛期“防、避、搶”措施，在水害發生前及時封閉贛龍鐵路並停運列車，上線巡查發現金峰山至長汀間路堤塌方險情，有效防范了可能發生的重大列車水害事故。

鐵路青年突擊隊成員在搶險現場打磨鋼軌。陳國俊攝

水害發生后，南鐵與龍岩市縣兩級地方政府、中鐵二十四局、中鐵十局等工程單位緊密加強合作，統籌各方力量，第一時間成立水害搶險現場指揮部，集結建設、工務、供電、行車、信號等不同專業近千人，組成搶險隊伍，並調配上百台各類作業機械設備趕赴現場。

龍岩車務段調車組為救援現場搶運片石。傅藝鵬攝

贛龍鐵路是連接閩贛兩省的貨物運輸“大動脈”，日均運量36萬噸，是煤炭、鐵礦、化肥等物資運輸的黃金通道。為盡快搶通這條連接閩贛兩省的貨運要道，鐵路部門科學設計搶險路基復舊加固方案，拋填片石近2.4萬立方米、底部打樁720根，鋪設道砟600余立方米、軌枕176根、鋼軌100米，歷經4天多完成搶險任務。

下一步，鐵路部門還將緊繃防洪安全這根弦，繼續組織人員加強雨量監測和修復路段的動態檢測，確保線路安全暢通。（錢嘉禾 江閩軒）

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