近年來，漳州公路部門秉承路況優先的發展理念，以提高瀝青路面“有效修補率”為抓手，積極探索，逐步形成了一套分類預防養護理念和典型做法，有效推進國省干線沿線路容路貌水平提升，實現路域環境從量變到質變的飛躍。

為防止病害發生或輕微病害擴展、減緩路面使用性能衰減、提升服務功能，漳州公路預先主動採取的路面養護措施，把養護工作者的思維從路面發生結構性破壞再去維修的被動狀態，轉變為在路面出現損壞之前就積極採取措施的主動狀態，以延長路面的壽命，減少養護維修費用。目前常用的瀝青路面預防養護技術有灌縫、貼縫、霧封層、封層罩面、薄層罩面、超薄罩面等。

同時，憑借著科技和智慧的支撐，依靠機械化、精細化、創新型手段，漳州公路正告別過去傳統的粗放型管養模式，實現向“慧養護”逐步轉型。

提速進位，推進機械化養護

路面機械化養護。漳州市公路事業發展中心供圖

漳州公路部門在實施機械化保潔基礎上，充分利用清灌縫機、瀝青路面養護綜合車、銑刨機、攤鋪機、壓路機等自有現代化養護機具、設備，採用小型機具配合人工方式來修補路面出現的各類坑槽、坑洞，需要用到的養護作業機具主要有：發電機、空壓機、切割機、破碎鎬、高壓吹風機、壓路機，坑槽修補后在接縫處貼上自黏式封口貼，可以防止雨水從接縫滲入路面結構層內部，延長坑槽修補處路面使用壽命﹔同時還可以防止行車荷載作用下，坑槽接縫處出現啃邊掉角破壞﹔此外還具有一定的美化路面的工效。

為了提高道路清掃保潔效率和質量，漳州公路部門採用大量現代化機械設備，其中就包含CLYB-G2000型瀝青路面養護綜合車。CLYB-G2000型瀝青路面養護綜合車可以同時實現就地加熱路面、加熱、拌和瀝青混合料、加熱瀝青等功能，適合對表面網裂、露骨嚴重、無明顯沉陷的瀝青路面進行淺層就地熱再生養護。相對於傳統的小型機具修補破損路面工藝技術來說，綜合養護車淺層就地熱再生是一種自動化高、集成化高、廢料回收利用率高、無切割作業粉塵、生態環保的路面養護新技術、新工藝。尤其適合表面網裂、龜裂、露骨嚴重但無明顯沉陷的瀝青路面淺層就地熱再生。

提質增效，推進精細化養護

澆筑黑色鋼纖維水泥砼修補坑槽。漳州市公路事業發展中心供圖

按照“保優良路、提升中等路、消滅次差路”的思路，根據不同路段典型病害情況的不同，同時考慮養護資金有限及路面修復成效等問題。漳州公路部門精細化開展瀝青路面預防養護，促進路面管養提質增效：對於裂縫較為分散、未形成大面積集中裂縫的路面，利用清灌縫設備進行裂縫填封﹔對於瀝青路面坑槽則根據修補材料和修補氣候環境的不同，有針對性地採用普通冷補料、熱瀝青混合料和水補瀝青混合料三類修補技術﹔對於瀝青混凝土橋面鋪裝坑槽，則自主探索了“植筋+鋼筋網+鋼纖維黑色水泥混凝土”坑槽修技術﹔對於表面網裂、露骨嚴重但無明顯沉陷的路面，則利用瀝青路面養護綜合車（俗稱“修補王”）進行淺層就地熱再生養護﹔對於開裂嚴重且伴隨沉陷、輕微車轍的連續低標瀝青路面路段，則利用銑刨機並配合瀝青路面攤鋪施工設備進行薄層罩面預防性養護﹔對於因路基沉陷導致的跳車病害的路段，則採用銑刨重鋪瀝青混凝土面層的方式予以處置，銑刨重鋪瀝青面層厚度視實際路基沉陷深度不同而異。

提檔賦能，推進創新型養護

植筋+鋪設鋼筋網。漳州市公路事業發展中心供圖

漳州公路部門積極探索“四新”技術的創新應用。由於坑槽病害大多在雨后呈現，為了確保雨中坑槽修補質量，同時盡可能縮短坑槽搶修作業時間，降低養護作業對行車影響，漳州公路積極探索RA-10型高耐久路面常溫新材料（俗稱“水補瀝青混合料”）。為了盡可能提高坑槽修補質量，延長修補后的坑槽使用壽命，盡可能降低養護作業隊通行交通的影響，漳州公路部門結合G319線同城大道橋梁佔比極高的實際特點，從提高橋面坑槽修補強度、剛度出發，首創了“植筋+鋼筋網+鋼纖維黑色水泥混凝土”坑槽修補技術。（許喜強 傅春秀 陳小娟）

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