據福建省運輸事業發展中心消息，近日，南平、寧德兩地開通定制客運新線路。

1月9日，南平“邵武至南昌昌北機場”定制客運班線正式開通，打通南昌昌北機場接駁服務“最后一公裡”運輸動脈。該班線採取日發一班模式，每天9：00從邵武汽車站發車，13：30從南昌昌北機場返回。旅客可直接到邵武汽車站窗口購買車票或通過“閩北行”小程序及“武夷股份968951”微信公眾號訂購車票。票價150元/人。該班線總車程約3個半小時，沿途共設置兩個定制乘車點（假日酒店、華英酒店），供就近旅客以及旅游團隊出行選擇，滿足周邊縣市市民及游客的機場接駁需求。線路開通后，有效緩解邵武前往機場旅客需多站中轉的麻煩與不便，解決機場航班出行的無縫銜接，大大縮短旅客中轉時間。

1月12日，寧德即將開通“寧德至屏南”定制客運線路。該定制客運線路有2條，分別是：寧德城區線路，車輛從寧德汽車南站出發，途經萬達廣場、體育中心、寧德市醫院（東僑院區）、寧德樞紐站至寧德東高速口上高速﹔屏南城區線路，車輛從屏南汽車站出發，途經佳垅環島、國稅局、古峰社區衛生服務中心、行政服務中心、弘祥天璽。該定制客運可根據乘客上車位置進行線路規劃，更加快捷，方便地為乘客提供舒適的出行體驗。該客運線路試運營期間折后票價55元（原價65元），點擊“閩運駕到”微信小程序購票。

定制客運是指已經取得道路客運班線經營許可的經營者依托電子商務平台發布道路客運班線起訖地等信息、開展線上售票，按照旅客需求靈活確定發車時間、上下旅客地點並提供運輸服務的班車客運運營方式。定制客運作為當下熱門的乘車出行方式之一，符合當下公路客運發展的形勢特點，在移動互聯網等信息技術的作用下，依托網絡技術，讓大眾出行愈加便捷。

為適應市場發展需求，福建省道路運輸部門以《新客規》實施為契機，在模式探索、品牌培育、平台優化、服務規范等方面探索定制客運發展。按照“先行先試、擴面增質”的發展路徑，截至目前，全省31個縣（區、市）開辟了101條定制客運線路，為乘客提供了多樣化、個性化、定制化和柔性化的客運服務。

福州打造14條元翔快線長樂機場至福州市區等周邊區域的高品質定制線路﹔2020年平潭綜合實驗區開通公鐵大橋后，開通了平潭至機場的定制班線，以距離城區居民區較近的地標性酒店為載體，減少平潭城區航空旅客輾轉駁接，採用線上預約形式提前預定班次及上車地點。目前，全市共開通29條定制客運線路，覆蓋6個縣及平潭地區。

在省級政策支持下，龍岩大膽創新，支持靈活設置定制線路停靠站點，優化定制客運備案機制，引導企業提升服務品質。年度內增加永定、上杭、武平、連城、長汀、漳平至龍岩中心城區等6條縣際客運線路﹔推行“龍洲e行”平台服務，實行30%-65%的票價優惠制。

自南平-武夷山首條定制客運班線開通后，南平先后推出17條定制班線，極大滿足閩北市民便捷出行需求。延平-武夷新區定制班線，設置9個便民乘車點，兩年多來，該線路通過定制服務平台，出行率達90%以上，滿足乘客“時效、舒適、品質”的乘車需求。

漳州發展與高鐵銜接、彌補高鐵盲點的定制客運線路，將華安、仙都至漳州的客運線路延伸至漳州動車站，實現“點對點”定制班線，日服務旅客量650-800人。旅客通過“漳州達達通”小程序下單，后續可通過小程序了解車輛實時動態位置方便旅客乘車，上車后直接出示電子客票掃碼檢票。（賴木水 潘文軍 陳清華）

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