编者按：家，让我们百般牵挂；家，让我们无惧长途跋涉。通过“回到出发的地方”，让我们漂泊了一年的心重新出发。年味越来越近了，让我们，一起回家！
1月10日，2020年春运拉开帷幕。人民网福建频道“春运特别报道”为您呈现平凡又真实的春运故事。今天讲述一位女列车长如何升级为动车组女司机。
从列车长到动车组“女司机”
从列车长到“司机长”的转变，是刘纯人生中的一个重要转折，也是时代发展的一个见证。
刘纯原来是南昌局集团公司福州客运段的一名列车长。2013年参加工作的她，2016年当上了列车长。2019年5月，公司开始选拔培养女性动车组司机，听到这个消息后，刘纯毫不犹豫就报了名。
“以前还是很羡慕动车组司机的，觉得他们不用跟旅客打交道，拎着包就走，很轻松的样子。”刘纯说道。去年她建议弟弟去报考机务段，以便将来可以当一名动车组司机，没想到是自己先选择了这条路。
春运“老司机”变身“新学员”
1992年出生的刘纯，已经有6年春运工作的经验了，算是一名“春运老司机”，然而今年春运，她转岗为动车组副司机，岗位职责发生了很大变化。
“每年春运都是在车厢为旅客服务，带领乘务组做好卫生呀、补票呀这些工作。”刘纯介绍，虽然现在没有直接面对旅客，但是服务的压力一点也没有少。在司机室里，不仅要确保列车安全正点运行，而且还要关注一下有没有车厢超员或者超重，一旦发现这种情况要赶紧通知列车长，做好疏解，不然会影响列车安全运行。
“目前的岗位对我来说挑战还是比较大的，至少还要锻炼2年才能单独开车吧！”刘纯说道，“压力很大，但是我有信心！”
变的是岗位不变的是服务
“虽然工作岗位换了，没有直接面对旅客了，但是对旅客服务的宗旨并没有打折！”至于不同，刘纯说道，“现在的安全压力更大了。”
火车跑得快全靠头来带。动车组司机肩负着整个列车的运行安全，责任重如泰山。所以要求也更高，有一千多道题要背得滚瓜烂熟！刘纯已经经历了两次理论考试，每次都有同事被淘汰下来，为她们感到惋惜的同时，也深深感到了危机感。
令刘纯庆幸的是，曾经的岗位，能够促进现在的工作。在司机室里工作时，每当列车起步和停车时，她都会想着要平稳再平稳。因此她也更加注重平稳操作的学习。“后面有老人、小孩，还有端茶倒水的旅客，不平稳的话很容易烫伤了他们。”刘纯说道。（余杉芳 邵玉姿）
