人民网厦门1月14日电 （张萌）14日，厦门港2022年第一季度港航联席会举行，34家港航联席会成员单位代表及商务局（口岸办）有关人员等参加会议。

会议通报了2021年以来厦门港港航联席工作的有关情况，强调了新冠疫情期间国际船舶航修等港口服务作业相关要求。会议期间，各港航企业代表汇报了2021年港航生产经营情况和2022年的工作思路等，并就港口营商环境、港口作业效率、港口设施改造、引航调度等方面提出了意见和建议。

1月14日，厦门港2022年第一季度港航联席会举行。厦门港口管理局供图

作为厦门港口管理局与港航企业沟通交流、凝聚共识的开放平台，厦门港港航联席会每季度召开一次。联席会旨在通过建言献策、集思广益，查找问题，分析形势，探讨看法，为厦门港高质量发展超越、建设世界一流港口寻找方案对策。值得关注的是，2016年成立该机制以来，厦门港发展喜人，包括2017年成功跻身千万标箱大港行列，2019年、2021年连续突破1100万和1200万标箱。

数据显示，在刚刚过去的2021年，厦门港集装箱吞吐量再创历史新高，达1204.63万标箱，同比增长5.62%，比福建全省平均增幅高出4.1个百分点；货物吞吐量、水运周转量实现约10个百分点的增长，分别达2.28亿吨、2572.8亿吨公里。

会上，厦门港口管理局局长吴顺彬表示，2022年，厦门港将坚持“稳中求进”工作总基调，继续统筹好疫情防控和港航生产，坚决筑牢水路疫情防控防线，着力巩固提升集装箱干线枢纽港地位，为营造国际一流的港口营商环境不断努力。

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