人民网福州1月24日电 （吕春荣、实习生马思洋）龙岩至龙川铁路（以下简称“龙龙铁路”）是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线项目。在福建省两会期间，福建省人大代表钟亮生就“加快龙龙铁路武平至梅州段前期工作”提出建议。

龙龙铁路的线路自福建省龙岩市引出，经广东省梅州市、河源市，接入赣深高铁龙川西站。其中，龙龙铁路龙岩至武平段、梅州至龙川段已于2019年开工建设，仅剩跨省的武平至梅州段尚未落实建设条件。目前设计单位已完成现场初测及可研鉴修等工作，待广东、福建两省与国铁集团商谈出资比例后，由国家发改委立项审批。

钟亮生指出，龙龙铁路是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角—粤港澳主轴”重要组成部分。该项目的建成，对完善全国高速铁路网，促进“老区+湾区”融合发展具有重要意义。对此，老区、苏区人民热切盼望，强烈要求早日批复、早日开工建设，尽快打通断头路，促进“老区+湾区”融合发展。

那么，应该如何加快龙龙铁路武平至梅州段前期工作？对此，钟亮生建议，有关部门应尽快明确项目出资比例，并加快项目可研批复工作，于2022年底实现开工建设。

此外，鉴于该项目福建段全部在武平县境内，武平属革命老区县、原中央苏区县，钟亮生还建议，在项目省、市出资方面尽可能对龙岩给予倾斜。

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