人民网厦门6月6日电 近日，一批来自台湾高雄地区的货柜搭乘中欧（厦门）班列建发专列发往俄罗斯。据悉，这是中欧（厦门）班列首发“台湾—厦门—圣彼得堡”海铁联运线路。

据介绍，这批货值约86万人民币、品名汽车车灯的货物，此前以海运方式从高雄抵达厦门。经测算，该批货物从台湾海运至厦门再搭乘中欧班列运往俄罗斯，用时一天就完成了全部过境转关及防疫消杀手续，可比全程海运节省近一半的运输时间，有效节约物流成本、提升运输时效。

货柜被装运至中欧（厦门）班列上将发往俄罗斯。厦门自贸片区供图

“这条新物流通道，解了台湾地区等客户群体的燃眉之急。”中欧（厦门）班列企业有关负责人介绍，今年3月以来，我国台湾地区、东南亚至俄罗斯的传统海运运输受限，而台湾经厦门转口至俄罗斯的海铁联运物流新通道，为上述地区货物发往俄罗斯提供了新的物流快捷方案，充分彰显厦门自贸片区的优质营商环境和中欧（厦门）班列独有的海铁联运通道优势。

不仅如此，中欧（厦门）班列平台还根据客户需求，针对性地为客户提供“门到门”的全程物流服务和物流方案。例如，本次货柜到达莫斯科后，将及时安排全流程清关、仓储、提货等供应链专业服务，并通过专有物流配送至圣彼得堡仓库，为市场解决“最后一公里”的货物传递问题。

据了解，作为最早由自贸试验区开出的中欧班列，中欧（厦门）班列平台根植集装箱货物过境厦门口岸的政策优势等，近年来不断扩大海铁联运规模，推动两岸产业深度融合，推进与东南亚及我国台湾等地区的互联互通。

目前，中欧（厦门）班列已稳定开行厦门—汉堡、厦门—中亚、厦门—俄罗斯三条主要线路，且自开通截至2022年5月底，已累计发运1147列，折合47399个40尺大柜，累计货值277.11亿元。其中，海铁联运已折合发运2026个标准柜，承运货值超10亿元。

厦门自贸委有关负责人表示，一直以来，自贸委致力于持续提升中欧（厦门）班列平台的国际联运功能，提高其物流全链条流转时效，形成常态化良性发展的长效机制。同时，通过不断发挥自贸片区和综保区的叠加优势，中欧（厦门）班列已为东南亚及我国台湾等地区货物联通欧亚腹地提供了稳定优质的物流方案与服务，并将海铁联运模式结合，实现“海丝”“陆丝”的无缝连接。（余乃鎏 周莹）

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