人民网厦门11月18日电 （张萌）近日，随着最后一段钢箱梁从架桥机上缓缓落梁就位，厦门市溪东路（翔安南路—机场快速路段）双层跨海特大桥完成下层钢箱梁安装施工，距离工程年底交工工验收通车的目标又迈进一步。

溪东大桥为厦门首座双层跨海特大桥。厦门市交通运输局供图

据悉，该双层桥面跨海特大桥——溪东大桥于2019年开建，跨越南港海域，连接起翔安区大嶝岛和莲河两岸，是厦门市首座采用上、下层结构，设置机动车道和非机动车道的跨海大桥，即上层为机动车道，下层为非机动车道。

溪东大桥的桥型结构兼具车辆快速通行和人行漫步休闲的高颜值跨海景观桥梁特性。厦门市交通运输局供图

作为厦门市跨海进入大嶝岛新机场建设的第三条重要通道，溪东大桥采用双层桥梁结构，共用桩基础和桥墩下部结构。上层桥面架设在桥墩顶部，设置预应力钢筋混凝土连续箱梁车行道；下层桥面穿梭在两个桥墩之间的横系梁上，设置钢结构连续箱梁慢性系统。这也意味着，溪东大桥的桥型结构将兼具起车辆快速通行和人行漫步休闲的高颜值跨海景观桥梁特性。

厦门市交通运输局相关负责人介绍，溪东大桥预计今年年底通车，其也将成为大嶝大桥、机场快速路之后，大嶝岛对外集散运输的第三条重要通道，连接厦门市“两环八射”快速路网，服务翔安新机场建设，带动沿线片区开发。

分享让更多人看到